146
вике обычно принимаемсго в расчетах ( ос =10х10°°),
ВНачальный 
модуль 
унрутго
ти определялся по методике,разработаниой хаборато-
* рией методов испытания бетонов НИЙЖБ в 1965 г. /З/,
Кервы на осевое ожатне испытивались на пресса
АГ-100 ‚уловлетворястси тербованиям ГобТа+8905-58 
&
Деформалию бетоня кернов замеряли челырьмл ннди= 
/
каторами часового типа © ценой делений О ,00Т ми,
уловлегвордюцими требованиям ГОСТа-9596-61 и распо-
ложенчими по дизметрально протитопохожним образую-
цим керна Сриссё) , 
:
Индикаторы устанавлхведи на верхнем спорном
кольце, 
& упоры для ножек индикаторов - на нижнемь
Кохьца размецалиоь между крайними четрертлми высоты
керка ® крепились' & псму © поМощЬю четырех ПОИЖиы-
вых зннтов каждее„База измерений составляда дзе
четверти от высоты кепна и изменялась от 100 до 130
мы в зависимости от высоты керновъ
Подготовка выбуренных кернов к кспытанию за -
лечалась в устройство "подливки" из пементного тес-
та,обеспечивающей создание гладких,плоских ® парал
лельвых мезду собой торкевых поверхностей керна,
перпендякуляримх его продольной оси.
При устаковке между опорными плитами пресса.
произволилась центровка керна по геометрической оси .
После этого на него давелась нагрузка в 2% (в на-
ших опытаХ { т) от ожилаемой разрушающей нагрузки,
которая принямалась за условный куль„При центуров-.
хе керна вагрузка лазалась ступенями,примерно рар-
нымя 0,1,0,2,0,2 к 0,% от озидаемой разрушиющей ;
показания приборов снимались на кахдой ступени,