робленность территории, крайняя распыленность производственных сил
ств производства приводят к сильнейшему распылению 
и самого сельско-
нного производства, т. е. чрезвычайной разбросанности площадей суточ-
! обработки 
ы
‚ Так как 
в орошёемом хозяйстве ероки обработки и полива сельско-хозяйст-
% Культур тесно связаны и 
площадь суточного 
полнва 
должна 
быть и 0б-
‘на 
примерно в такой же ерок, то распыление участков обработки одновре-
60 по всей территории 
приводит к 
такому 
же распылению поливной веды»
е
{ М применение мощных производственных -машин 
и трактора, совершенно из-
Меннли требования к 
организации территории, технике полива, порядку распре-
деления коды.и, поняйо, к самой ирригационнй сети. — —
— В наших хлопковых механизированных 
хозяйствах территория 
должиа быть
низована 
так, 
чтобы 
создавались 
наилучшие 
условия 
развитию 
полной
рдизводительности трактора в работе с различными прицепными орудиями. Дая
'ого тот участок, внутри которого осуществляется непрерышный гон трактора и
1де, 
следовательно, не должны 
встречаться 
непроходимые, требующие. 
приоста»
` новки работы, препятствия (карта обработки) должны 
отвечать следующим требоч
`паниям 
т 
.
$ Иметь достаточные рабмеры. 
у
Хронометраж тракторных работ показал, 
что при короткой карте 
и малой|
(лине гона, например 100 м, величина непроизводительных потерь времени на по-|
›отах и проч. при 
пахоте составляла около 40%. С. увеличением длины гона
9цент _ потерь 
времени 
быстро уменьшался и 
при гоне в 1000 м был равен |
ыко 6,2%. 
3 
!
‚Дельнейшее упеличение длины гона уже значительно меньше унеличивало!
производнтельность трактора, так что длина карты в ! км уже вполне достаточни
'дАя 
произиодительного использования трактора.
В 
ааинна растолий при такой длине карты на междурядной абработке
0 врёмя попоротов машины 
также сильно снижается 
и состацляет пеёго около
›дного процента.
— Ширина карты п оптимальных случаях должна 
быть равна её длине, т. ©.
уже около одного киломстра, что 
поволит производить пахоту в различных 
ма”
`правлениях 
и перекрестную междурядную обработку:
— 
Однако, на таких больших картах встречаются затруднения при проведении
ва, и предел, до которого можно увеличивать ширину карты, в эначительной
В то ширина карты на производнтельность` трактора. при похоте - загонами
'0 является в наших условиях наилучшим способом вспашки) 
и продольной_ меж-
иой. обработке никакого влияния нё оказывасть
`2. Необходимость параллельности сторон карты обработки.
— Другим важным требованием, которому должна отвечать карта обработки,—
/ При несоблюдении этого требования во время вспашки и обработки, будут:
таваться острые клинья, допашка которых весьма затруднительна.
/ 
3. Мельчайшая внутрикартовая сеть должна быть проходима для трактора.
Вся мельчайшая внутрикартовая ссть 
должна иметь такие небольшие 
размеры,
`"тобы не создавались, препятствия для трактора на рабочем ходу.
’азмеры арыка, представляющего уже препятствия для трактора, зависят от
`золожения инутренних и наружных откосов его, размеров насыпи и марки_ самого
5