117
„дартах, Учитывая это обстоятельство, в данной статье не
приводится подробное изложение методики по изучению фи-
зико-технических свойств исследованных грунтов, а даны
только окончательные ревулътаты (табл.Т, рис.Т).
С целью получения прогноза просадки проведено бо-
лее 100 компрессионных испытаний грунтов трассы Паркент-
ского магистрального каиала по методу Х.„А,Аскарова, крат-
кое описание которого приводится ниже,
Таблица 1
Тлуби- :Естест- :Объемный:
на от-
бора.
*Удёльный {Пори--
проб,
на
ад
Т 
46,90 — Трасса ГМК,
@, 
48,08 
ПК 18+40,
3 
50,56 — шурф No 1
% 
47,39 
"
5 
4697 
"
6 
4586 
"
@ 
4444 
э
8 
4424 
"
9 
4400 
"
г 
47,0т 
"
п 
49,25 
"
12 
46 ,84. 
я
5 
46,67 
*
14 
47,96 
"
15 
4624 
"
16 
4758 
"
г 
48,45. 
и
18 
46,84 
"
19 
47,41 
В
20 
а4, 
и