116
Х.Н,ХАМИДОВ.
ПРОГНОЗ ПРОСАДОЧНОСТИ ГРУНТОВ ТРАССЫ
ПАРКЕНТСКОГО МАГИСТРАЛЬНОГО КАНАЛА
В настоящее время в УзССР проводится огромная ра-
бота по освоению и введению в эксплуатацию целинных зе-
мель Голодной и Каршинской степей, Сурхан-Шерабадской до-
лины, основная часть которых сложена лессовыми просадоч-
ными грувтами»
Широкая распространенность лессовых грунтов за-
ставляет серьезно задуматься над вопросами, которые не-
вольно возникают при проектировании, в период строитель-
ства и эксплуатации сооружений, построенных на просадоч
ных грунтахь
Подкомандная зона ныне проектируемого Паркентско-.
го магистрального канала (ШМК) тоже, в основном, являет-
ся вновь осваиваемой территорией, сложенной в значитель-
ной части лессовнми просадочными грунтами»
Паркентский канал, проходящий по сложному рельефу
местности в просадочных грунтех, имеет протяженность
107,5 км, из которых 7% км относятся к строительству ка-
нала 1-ой очереди, Головной расход - 60 м“/сек,
При изучении грунтов трассы ПМК мы ставили перед
собой цель:
а) получить характеристику физико-технических
свойств лессовых просадочных грунтов трассы канела;
6) составить прогноз ожидаемой просадочной де-.
формации грунтов трассы канала и оснований отдельных
крупных сооружений,
Физико-технические свойства лессовых просадочных
грунтов трассы Паркентского магистрального канела опре-.
делялись методами, рекомендуемимй в государственных стан-