67 ло сникаются, Шри этом происходят качественные гидра»-. кио изненония. 8 занесеняя в верхнем я нЕхНем бъефах речных водозабо- ‘узлов взаямосвязаны. Занесенне в обоих сдучаях проясходит ет онихения транспортирующей способностя потока, вызванного ‚янем скоростей течения. Разница заклочается в том, что в рхнём бъефе уменьшение скоростей точения связано о созданнем ора плотиной, а в нихнем — с уменьшеннем сбросных расходов | ) водозабора пря полном сохраненяя бытового режима ваносовь процессы занесения верхнего и няжнего бъефов водо- заборных узлов не могут быть сходнымя, прогнозине расчеты каждо- `го в отдельностя требуют особого подхода» мере занесения подпертого бъефа все гидравлические эдемен- `готока восотаневлялаютОя до велячилы бытового режима, Так КАК жидкого и твердого стоков сохраняется» `В нижнем бъефе в овязи о отбором части воды величины расхода , окорости течения и глубины потока по сравнению о, бытовымя онижа— („ Гидравлические элементы потока не обеспечивают транопорта е поступающих сверху, поэтому нанооы начянают завали- › нижлий бъеф непосредотвенно за плотиной, Эти завалы довольно. ш и в ряде случаев пряводят к превышению бытовых отме- дна нижнего бъефа и нарушению нормальных условяй экоплуатацяи оузлов, Воледствие подъема дна поднимаетоя и уровень Воды, что подпор онизу, Пропусжная ёпособность сбросных отверстий еньвается и затрудняется сброс ляшних расходов воды я ДОННЫХ. Наносы,попадая в регулятор, откладиваютоя на начальных отках каналов, что приводит к уменьшению их поперечных сечений пропускной способности и наносит матержальный ущерб народному Мяйству . Судествующие рекомендеции ке подтворкдены натурными да ми н ке содерхат конкретных предложений по борьбе с указан- и явлениями /2/ » В связя со сказанным в данной работе предлагаются инженерные ая по борьбе с занесением нижних бъефов. Причиной вару- °м дна й уровня Родн за плотяной, а также рост потребного ндравлического уклояа, способствуюцего тракопорту всех наносов, ая сняхения отметок дна й Уровня воды рекомендуется произ--