ЭЪ. Н С. ГРАЖДАНКИНА ‘ддат техкачеках ноук ДАРБАЗИНСКАЯ ОПОКОВИДНАЯ ПОРОДА КАК ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЛОБАВКА `Среди ряда среднензиатских месторождений сырья, притодного для нс- пользования в качестве гидравлических добавок к портланд-цементу, нанбольшего внимання заслужнвает опоковидная порода Дарбазинского. месторождения. Сырье обладает рядом свойств, необходимых для гиде равлической добавки широкого промышленного применення, каксто: высокой гидравлической актноиостью, практически неограничениыми запасами, транспортабельностью и расположением_в районс, где оно может найти себе многочисленных потребителей, Опоковидная порода кодвергалась изучению в лаборатории САНИИРИ, как гидравлическая добавка к портланд'цементу, © проверкой ее поведения з растворе и бетоне, содестойкости и морозоустойчивости. Производственную провер» ку она прошла на стронтельстве Фархадской ГЭС, в качестве 20-—25- процентной добавки к портданд-цементу дая бетона пОдводной части здания. станции. МЕСТОРОЖДЕНИЕ И ЗАПАСЫ Месторождение. рассматриваемых опоковидных пород находится у станцин Дарбаза Ташкентской железной дороги в КазССР. Пласт опоковидных пород залегает только под полуметровым поч- венным слоем, на своеобразных желтовато-зеденых песчаниках, Мош- ность породы первоначально оценивалась геологом Шестаковым Г. В от 0,35 до 1,65 м. При._ разработке карьера слой оначале шел толщиной, превышающей 9 м, и в настоящее время толщина пласта в выработках карьера до- стигает 6 М. Порода сндьно раздроблена, особенно в верхней части пласта. Крупность кусков породы колеблется от пыдевидной до (при- близительно) полутораметровой в диаметре. Общие запасы опоковидных порох ориентировочно оценены пр @. А. С. Уклонским в 10 миланонов куб. м. Детальной разведки с точны 1 установаением запасов не производилось. Эксплозтация породы Фархадстроем велась открытыми горными рабо- теми с очисткой поверхностн от почвенного слоя и выборкой пласта за всю толщииу. Порола плотлая © неровным изломом, снльно ирнли шает к языку, объсмный вес её в куске 1,43 2/елб, удельный 2,16;