СОИ
моторы; при этом, однако, нужно иметь 
в виду, что изменение (сниже-
„ите) чиела оборотов са ©чет изменения (упеличения) чисела. полосов 
^
ведет и к изменению (снижению) мощности: мотора-
В случае оеобо мощных электронасоеных атрегатов, при пцпбхпёп-
мости: обеслечения двух (или более) саранее 
определенных чисех 0бо-
ротов, может быть применена та или инал ехема каскадного включения
асинхронных моторов.
‘инхронный двиготель, неоспоримым плюсом которого для веякой
сети является 
сого свойство, при работе © — пёревозбуждением обесне-
чивать компенсацию сдвита фаз, хорошо подходит дй привода тихоход-
ных насосов ннокого и среднего напора ири мощиости порядка 200 квт
и выше.
Обыденное главное затруднение к применению синхронных моторов
© асиихропным пуском, заключающееси в 
разрыво между - величинами
мускового и подсинхронного моментов (по большинству пусковой 
_мо-
мент значительно ниже. подсишкопппю)‚ в электронасосных › агрегатах.
при пуске © закрытой задвижкой 
не имест сначения, поскольку подсии-
хрониый момент при отом составляет 
окодо 
50—609% и снихронные
двигатели такой момент развирают без чувствительного тодчка тока.
Следует — отметить, 
что просктом 
Волга—Москва для иаеоеных
станций предусмотрени сипхроиные 
моторы мощностью 
в 
мнесколько!
тысяч, киловат казкдый.
" 
К преимуществах применения синхронного хотора в эдектронасое-
мых агрогатах 
седует отнести менышую, при достаточном возбужде-
мии, чувствительность двигатела к снижению напряжения.
Минусом. синхролных моторов лолястся необходимость для: питании:
индукторной обмотки их постоянцого тока; однако, 
енерирование па
электронасосных оросительных станциях постолицого тока и без_ ТОГО
ненабояно дли интания веакого рода защитных и др. реле. _ Генераи:
мосхоянного тока, в Вавнеимости от масштаба, потребности в ней, может
осуществаяться при посрёдетво преобразовательной _ установки _ (ипроще
веего. оборудованиой `ртутинками).
Прихенение дорогих:козленторных. мотором' при компановке - эдет-
тромасосных агрегатов окономически 
может быть 
отрапдано лншь в
случае наличия непреложного требования большого дивназона. плавной:
регулировки числа оборотов; на оросительных установках такой елучай
©ва ли может иметь место.
'Электронасосные атрегаты оросительных уствновок могут быть либо.
торизонтальными, 
либо вертикальными; преимуществом посдеднего иа
эваяотея менышия потребность в месте (вначительно уменьшенная кла-
яратура) 
и 
позможность пониженной установки насоса (при установ-
ке эдектромотора в безопасном дая 
затопления месте) м, тем 
самым,
возможность уменьшения высоты вслсывания.
В предело при. вортикальных агрегатах писота всасывания может
быть сведена 
к нулю — насое может быть установлен ниже уровня. воды
нижнего бъефа. („аатопленный“ насос). Распроетранению _ пертикальных.
масосов в СССР”до сих пор 
трепитетвовал 
факт 
мемоготовления на
‘оветеких заводах агрегатов вертикадьных масосов и 
слабого 
`развития
строительства. нашей эдектропромышаенностью. веруикалуных - Жоторов
( особонноети--достаточно мощных). 
я
* В СССР. 
эпачительной мощности 
здектронасосные эсгрегаты 
©. коддентор-
‘последовательного нозбужделия миторами: применены па насосной стан-
ни городекого водспровода н Ростовь-на-Допу.
и
Боригоция и гидротоннка 69