ЕН 
е 
с 
Ё 
3 
я
‚‚ При необходимости снижения нускового тока пуск коротковамкну-
‚ тых моторов можно осуществлать понижением подводимого напражения:
‚либо применением переключения со звезды. на треугольник, (при малых
хощностах), лнбо иримененнех автотрансформатора (при значительных
мощностах)..
`Минусом короткозамкнутых моторов по сравнению с фазовыми л-
ластел почеы полная невозможность регулнровки числа оборотов их.
Однако, дай эдектронасосных агретатов это обстолтельство имест хишь
огносительное значение.
‚Вогузиронка оборогов акрогат. в делях регулировкк сго дебита при
пологой ®/Н. 
характеристике насоса вполне заменима регулировкой на
пора при помощи задвижкк. в напорном трубопроводе (вейтильная регу-
‘лировка), хота в оросительных установках в снлу того, что их манометри-
ческий 
напор 
имеет 
большую 
статическую ` составляющую, _ потери,
вязанные с заДвижкой, довольно чувствительны. 
ШПри 
сравнении эко-
момичности регулировки дебита задвижкой, © одной стороны, и измено-
нием чнела оборотов агрегата реостатом в цепи ротора фазового асин-
хронного мотора, 
© другой, надлежит учитывать, что при 
изменении
чиела оборотов (возможно тодько в сторону снижения) одновременно
падает и полный коэф. полезного действия жотора и дебит насоса; ири
регулировке же задвижкой имест место лишь снижение дебита при
‘сохрацении: высокого коф. полезного действия электромотора; потери
М 
Ч
°
Ё
СЕМЕГИ
ач беоюинюв 
2 %
Мотеры 
6в 
резстате
фих. 3
в реостате (рис. З) при первом методе и потери 
в задвижке при втором:
завислт, конечно, от диалазола регулировки.
НПри применении пропеллерных` насосов 
© позорогинми: . лопатками,
‘угол,шоворота которых при данной скорости определяет величину. деби-
та, в’регулировко числа оборотов агрегата 
нет иадобности 
® 
полнах
чригодность для привода короткозамкнутых моторов бесепорна.
В отдельных случалх для: масосных ороснтельных установок могут
оказаться особо_присмлемыми двух-или трохскоростпые. индукционные
68 Ярритаций и гидротскника