165
УДК 626.824
Ликвидация фильтрационных потерь воды
путем применения новых способов герметизации
стыковых соединений на Г'ТС
Зуев О.В., Аликулов П.У
САНИИРИ им. В.Д. Журина, ТИИМ
Предлагаемый способ герметизации швов облицовки, позволит повысить
показатели непроницаемости, экономичности и работоспособности швов.
На территории Узбекистана существует огромная сеть ирригационных сис-
тем, построенных 40-50 лет назад и, как показывает длительный опыт через
15-20 лет их эксплуатации в результате действия природно-климатических факто-
ров и отрицательного влияния эксплуатационной среды в бетонных конструкциях
сооружений возникают трещины, щели, нарушение целостного шва, смыв основа-
ния. Эти процессы приводят к возникновению и усилению фильтрации воды, спо-
собствующей суффозии или просадкам грунта, приводящим к деформации от-
дельных элементов или разрушению конструкций в целом. Из этого следует, что
долговечность гидротехнических сооружений в значительной мере определяется
долговечностью герметика и надежностью швов.
В прошлой практике строительства, особенно, в ирригационных системах
были широко распространены простейшие конструкции стыков, уплотняемых це-
ментными растворами, пеньковыми жгутами, просмоленными досками или, 
в
лучшем случае, битумом. Однако такие методы герметизации стыков, как показа-
ла практика, малоприемлемы, в связи с их недолговечностью, так как при малей-
ших деформациях покрытий, всегда имеющих место в процессе эксплуатации, на-
рушалась целостность шва.
Обеспечение длительной долговечности бетонных конструкций - задача
сложная, что и объясняет наличие к настоящему времени огромного количества
водохозяйственных объектов нуждающихся в ремонте, в целом составляющем до
70 % от общего объема. На 1 п.км канала с пропускной способностью до 5 м”/с,
при восстановлении бетона затраты могут составить 350 тонн цемента и 2000 тонн
инертных материалов. При этом, только эксплуатация автотранспортных средств,
при самой минимальной дальности перевозки до 20 км, может составить 500 маш.
часов, что при средней стоимости аренды машин типа ЗИЛ может выразится в
расходах финансовых средств до 1,5-2 млн.сум. Если же дело касается работ по
борьбе с фильтрацией, герметизацией поврежденных, дефектных зон бетонных
конструкций, то, как показала практика, в ход идут дорогостоящие, а порой и ма-
лоэффективные герметизирующие материалы.
Сохранность и повышение долговечности конструкции на основе бетона в
жестких природно-климатических условиях аридной зоны является одним из 0ос-
новных вопросов при решении таких проблем, как поддерживание КПД ороси-