водили плавучим краном, который перодонгался с ПОМОЩЬЮ
буксирного теплохода, Для изменения направления потока в
месте образования свала к размываемому берегу и предот-
вращения дейгиша производилось углубление и распирение
правобережного протока (узяка) взрывами, землесосами и
пароходами. С целью ослабления последствий возможного
смыва головного регулятора было намечено произвести уси-
ление и наращивание дамб канала Клычниязбай на участке
от головного регулятора до вододелителя Клычбай-Гурлен-
ской ветки длиной 7 км. Это позволило бы в случае про-
рыва реки в канал превратить указанный участок в подво-.
дящее русло, используя сооружение вододелителя в качест-
зе ооновного регулирующего сооружения»
В начале 1961 г. дейгиш у головы канала Клычниа-
бай прекратился, хотя частичный размыв левого берега реки
вое-таки имел место ниже и выше головы сооружения, В оо-
новном поток переместился к правому берегу»
Осенью 1963 г. река полностью отошла от ГОЛОВЫ Ка-.
нала Клычниязбай, образовав перед нею большую отмелъ.
(каяр), в которой к весне 196% г, землесосами была устро-
ена прорезь длиной около 700 м и шириной 35 м для обеспе-.
чения водозабора в канал, С подъемом горизонтов воды в
реке началось затопление и размыв отмели, в результате
чего стрехень переместился к левому берегу,
Интенсивный дейгиш у головы канала Клычниязбай не-
челся 10-го июня, С 15-го июня он так усилился, что раз-
мыв берега составлял 10-25 м за сутки- при длине фронта,
размыва 50-75 м. Первоначально противодейгишщные работы
производились только силами эксплуатационной службы
УПРАДИКа, Однако объемы работ, выполнявшиеся ею, были не-
достаточны, Поэтому 25 июня 196% г, Хорезмская область, по
решению директивных организаций, выделил 
а в Помощь УПРАДИКУ
150 колхозников, ТО автомашин и & бульдозера,
Первоначально дейгиш активизировался выше входа в
подводящее русло головного сооружения канала Клычбай на
длине 65 м, Однако к концу июля зона размыва, распростре=
т61