труженниыи бракованными железобетонными изделиями, 24 июля
1965 г. дейтиш на этом участке возобновился и разрушил
крепление, ухоженное в начале года, Интенсивность размыва
берегов при этом в отдельные дни доходила до 10 м в сутки»
Для защиты берега кроме сплошного крепления были
установлены 6 шпор из железобетонных тетраэдров, Размывая
берега речной поток постепенно уменьшал расстояние между
рекой и шпорами, строительство которых к этому времени не
было закончено,
Для сохранения недостроенных шпор, срочно возобно-
вились берегозащитные работы, Для этого было намечено уло-
ЖитЬ вдпль размываемого борега 15 тнс,м®. хвороста и
3 тнс.м® келезобетонных изделий,
За интенсивным дейгипем, продолжавшимся с 24 июля:
1966 г., по 7 августа велись постоянные наблюдения,Съемки
русла были начаты после прекрацения дейгиша, когда берег
ужо был закреплен хворостяными фашинами и шпорами,Поэтому
при различных расходах реки откос левого берега на всех
полеречных профилях получается примерно одинаковый»
Русловыправительная прорезь была открыта 29 октяб-
ря 1966 г. В феврале-марте ло прорези протекало около 25
40% от общего расхода реки (до 100 и3/сек) 
»
С увеличением расхода. водн по реке через прорезь
стал проходить расход до 2500 м°/сек. В 1967 г, на этом
участке было сделано 4 серии промеров глубин, После каждо-
то промера по обработанным данным составлен план и попе-
речные профили русла,
На основании натурных съемок русла 19661967 гт, при
различных расходах воды были определены основные гидравли-
ческие элементы потока по характерным створам на участке
дейгипа 
.
С помощью исследоваций натурных данных было уста-
новлено, что на этом участке реки дейгиш начинался мехду
створами 42-No0 и продолжался до 8-10, т„е, до головного
сооружения канала Клычниязбай. Нике размыв прекрацелся ®
поток протекал равномерно, охватывая всю ширину русла»