размывая дно, отклоняется вправо и в конце поворота обра-
зует пирину в три раза меньше пирины потока на прямом под-
ходном участке, Максимальная величина глубины размыва воз-
можна до 20 м. При других подходах (левом и среднем) пото-.
жа к струенаправляющей дамбе максимальные глубины размыва
будут 10 + 12 м.
З, С точки эрения гидравлики, потока, на верхнем
участке струенаправляющей дамбы наблюдается проникновение
части расхода через дамбу и за ней образуется поток, про-.
текающий параллельно основному, При этом из-за наличия
разности в скоростях перед и за струенаправляющей дамбой
образуется перелад уровня в разных направлениях»
В начальном участке, где наблюдается проникновение
расхода за дамбу, происходит размыв дна и в концевом уча
стке, где вода входит обратно в главное русло, внаблюдает-
ся завал наносами, Существование перепада уровня мешает
проникновению дополнительного расхода в нижнем участке
дамбы, создавая, таким образом, искуссотвенную водяную по-
душку. Наличие траверсов способствует уменьшению скорости,
увеличению уровня За струенаправляющей дамбой, тем самым.
умемъшает размывающую способность потока и защищает откос.
левой земляной дамбы от размыва,
4, Как пбкаЗвли опыты, величина размыва дна и раэ-
меры потока за дамбой при однорядной и двухрядной систе-
мах свай-оболочек одинаковы и ке зависят от сквозности и
многорядности струенаправляющей дамбы,:Максимальная шири-
на потока за дамбой наблюдается около 350 м в том месте,
тде происходит интенсивный размыв дна. При увеличении ко-
личества траверсов и уменьшении их сквозности перед ними.
увеличивается перепад в результате чего величина потока
и скорости за дамбой уменьшаются, При наличии глухих тра-
версов увеличивается перепад, прекрацается движение воды»
почему размыв не распространяется в ширину и не доходит
до откоса дамбы обвалования, Причем откос грунта за струе-
направляющей дамбой после размыва дна получается болев
крутой, чем в других опытах, но по величине примерно те-
кой же (5), какой был принят институтом "Узгипроводхоз".
49