ки дна в бытовых условиях, гребень водослива у левого бере-
та был на 5 м выше, чем у правого, В этой серии выполнено
10 опытовь
Для получения максимальных величин глубины размыва.
вдоль струенаправляющей дамбы искусственно создавались ус-
ловия для резкого свала потока с различными расходами воды.
В соответствии с этим плановое расположение русла исполнено
чаким образом, чтобы поток’до створа 5 протекал вдоль пра-
зого берега, а на участке между створами 5-6 резко повора-
чивел к струенаправляющей дамбе и от ное отходил к правому
берегу. Ниже шестого створа течение проходило вдоль право-
го берега, а после створа 11°постепенно поворачивало влево —
в направлении Чарджоуского моста (рис.4), 
Ё
Ширина потока на повороте у струенаправляющей дамбы
была в 3 раза менъше, чем на подходном прямолинейном участ-
ке русла»
Для выяснения влияния кривизны и конструкции струе-
направляющей дамбы на величину размыва при лобовом подходе
потока опыты проводились с радиусом кривизны @ = 4000 м
и 
@© 
= 2500 м, Конструкция дамбы была сквозной (из свай-
оболочек) и глухой (из листового железа), траверсы были
чакже сквозными и глухиши, По мере роста расхода воды и
уменьшения радиуса кривизны в зависимости от конструкции
величина размыва дна у струенаправляющей дамбы, а также во-
досливного порога увеличивались,
Однеко величина размыва у зодосливного порога меньше,
чем у глухого в первой серии опытов, но значительно больше,
чем в опытах второй серии, где порог был из свай-оболочек,
Сопряжение потока над порогом происходило без образования
прыжка 
,
Анализ опытов и рекомендации
1, Как известно, большая амилитуда колебаний расхо--
дов и уровней воды в сочетании с малой устойчивостью русла
Р»Амударья создают условия для изменения глубины и Ширины
потока и его блуждания в пойме,'Эти естественные условйя
че всегда могут обеспечить устойчивое и постоянное течение
46