а граничкое значение числа Рейнольдса
е иі О
Затем устенавлизается масштабный коэффициент расстояния.
между шпор по’ форкум'
# 
й.
Ч (_ 
% (— о#в ), в
лан 
ПТ “240?
тогда просвет иежду сваями на модели будет:
$ т7 — а6К т
ак как коэффициент застройки в натуре принят 0,5, то диа-
метр свай-оболочек на модели такхе будет 
@у= 6,7 мм,
Оптимальный диаметр свай-оболочек сквозного порога
водослива, обеспечивающий автомодельность обтекания пото-
ком, установлен такхе по вышеизложенной методике - @= 9 мы
при коэффициенте застройки 0,76. Водосливной порог из свай-
оболочек длиной около 700 м, 
проходящий поперек зарегулиро-
занного жриволинейной в плане сквозной дамбой русла, распо-
ложен несколько ниже входа в Пподводящий канал ГОЛовного ре-
тулятора АБК-2, Порог левой части водослива на протяжении
500 и располагается на отметке меженного горизонта реки, и
правая - на 2,5 м ниже левой части, что позволит в межень
прижать поток к входу в регулятор и обеспечить забор воды
в размере 100% при бытовых горизонтах, соответствующих 99%
обеспеченности 
»
Водосливной порог на модели исследован в трех ва-
риантах:
1. Сквозной из свай-оболочек,
ё. Глухой из листового железа (с учетом принятых от-
меток гребня в проекте (ступенчатый),
З. Глухой с учетом рельефа в виде ныряющей стенки.
В первой серии опытов изучалось формирование русла
© установлением струенаправляющей дамбы из свай-оболочек
В ва рида, расположенных в цахматном порядке криволиней- —
ного очертания в плане — глухого водосливного порога (вто- _
рой вариант). В этой серии выполнено 8 опытов, в которых