50 ний не имеет, а на данном участке магистрального канала имеется частичное крепление русла бетонными плитами: в начале только пра- вого. берега, а далев - только левого, Натурные измерения, проводимые в соответствии с имеющимнся нормативными материалами /5,6,7/, включали: проведение промеров й инвелировку русла канала в пержод стояния раздичных горизон- тов воды; измерение уровней воды для определения продольного уклона водной поверхности; отбор проб донных отложений на раз- личных участках канала; измерение скоростей течения воды по вертикади пятиточечным способом при помощи гидрометрических вертушек ГР-99 и ГР-21 на штанге, При эток вертушка с хвостови- ком нёе закреплялась жестко на штанге, а перемещалась свобод- но по ней и за сче?т свободного вращения и надичия хвостовика устанавливалась по направлению течения потока , Перкод работн канала приходится на апрель - сентябрь, при- чем постепенное наполнение канела до максимального расхода 228 мё/с и его опорожнение происходят в течение 1520 дней,а в течение 34 месяцев в канеде поддерживаются с небольшими от- клонениями максимальные горизонты воды. Расходы воды непосред- ственно перед водозабором в этот пержод составляют 155...175, а величина водозабора в ЛМЕ - 11® 5...7 и%/с. Уклоны водной поверхности составили 0,00008...0,00011, что в среднем вдвое превышает проектную величину. Основные характеристики русла в исследуемых створах: мак- симальная глубина 3,5...5,5, средняя глубина 2,54..,5,26, ши- рина канала по верху 53,5...„67,5 м, площадь поперечного сечения 150...215 и?, смоченный периметр 72,3...95, гидравлический ра- диус 1,79...2,47 м, коэффициент формы русла 0,49,..0,85 . На основании полученных эпор распредедения скоростей по. вертикали, а также распределения донных и поверхностных скорос- тей в исследуемых створах установлено, что эпюра распределения поверхностных скоростей во всех измеренных створах (7,..9) › плавно увеличивается от левого берега (где расположен водова- бор) к правому, достигая своего максимума на некотором рассто- янии от него. Эпюра же донных скоростей имеет воднистый харак- тер распределения # в ств,7 наблюдаются два ярко выраженных из- гиба, а в створах 8 и 9 - по одному. Характер распределения скоростей по вертикали показывает, Что в ОСНОВНОМ В0 всех из-