15
гов забивались металлические колья, устанавливались желе зобе-
тонные редеры для фикоация уровней воды. Отиетки железобетон-
вых реперов нивелировелись прямым и обратным ходом и привязы-
вались к реперу государственной сетй. Выбранный двухкилометро-
Вый участок был назван рабочим,
На одном из берегов рабочего участка 
‘канала при помощи
теодолита и мерной ленты была проложена магистрель с пикета-
жем, которая служила постоянным началом при построении попе-
речных профилей канзла. В закрепленных створах (через каждые
100 и) 
пержодически производились съемка поперечников и иэ-
нерения поверхвостных скоростей течения з0ды в канаже.
Уровень воды изнеряли как непосредственной нивелировкой
© привязкой к установленным келезобетонный реперам, так и
путем применения миллиметровой линейки, которой определяли
Высо*у водной поверхности над верхом специальной метвлличес-
кой рейки, установленной вертикально на откосе кавала я тоже
привязанной к государственной высотной сети.
В середине рабочего участка был выделек учесток детальных
исследований длиной 100 м. Этот участок, в СВОЮ очередь, был
разбит на строры через каждые 5 и, которые закреплялись метад-
лическими кольяыи. Укдоны водной Поверхностя всех исследуемых
участков определяли путем нивелирования уровней в створе де-
ЖВлЬНых иоследований, а такхо на расстоянии [ км выше и нихе
этого створа.
На участках детальных исследований при различных наполнены-
ях каналов производили съемку поперечных (21 поперечник) и
несколько (от $ до 7) продольных профихей дна канала при помо--
щи эхолота "Кубань", Путем повторных съемок, производимых
через определенное время (1...5 ©ут), и совмещения полученных
профилей определяли размеры и плановое расположение гряд, ско-
рости их перемещения. Затем на основания полученных данных
вычисляли расход донных наносов,
В начальном створе участка деталъных исследований, который
совпадал со средниы створом рабочего участка, производяли
съенку поперечников наметкой я измеряли скорости течения по
нирине и глубяне потока. По полученным данным вычисляли гид-
равлические элементы я расходы воды в канале, Скорости течения
Воды измеряли вертуиками Гр-21, Гр-99 пяти-десятиточечным спо-
собои на вертикалях, расположенных через & м друг от друга*,
оан аееа БонЕ
х Наставление гидрометеородогическим станциям и Постви,Вып.2
ч.П. 1.:Гидрометеонадат, 1975 ‚ с„ 264 
`