1. 
Вступление
В вопросе выбора допустимых скоростей поды в 
мронгационных камалах у`
аровктерующих 
организаций отоутетеуюг точныо днныко о дозустимый: слоростяй
в лессовых грунтах Средней Азни,
В силу этого, при мазчаченни дэпустичых скоросте?, 
пруестирующим оэга-
эконцинм. присодТея орнейтироватьея оь данный 
ААч ОУеАчНОоТы. 
°а 
ГАМОНСТИИ
Тово поаЕ аЕОг уе сорслия ка окКОРУМИ 
К ООО ВЕН ао ООН:
Нистолщим ‘трудом, мие, хотелось бы дато освещенно неролорых полученнн
ооа аанар оненно В
исгаедонаний, проведенных мною летом 1929 г
ВНа неоевналоо оо еооееЫ
В’проднвритольном проскто кохаени» 
джснских эамель: Пдикентсносо: оыоаа:
прадлолоканся каолОНаЕ ю а 1923 91929 50 [90-3, 
об рерщиаи а Е
сти сбросной сети предусматриналась 
н 
слабых местах, 
системы. постройка 
ряда.
ВОа Пк рассщотрание т акаанто ооа 
аО олоооооО
Средией Авии от 25 сентября 
1928 г (протокол.No 44345) было уазано» мы о-
Вааен оан 
оана ооа ОЛЕа о Е
о производства наблюдения за размывом русел сбросных 
трактов и имявления
предольных скоростей,
'Вследствие этого 
бывшим — Олыгко-иссле ‘овательским — имститутом ` водного-
Вовай та Соелиой Анаи (тонень Имсситут. норисации)- за сродеовя ТасоееНа
окружного модного хозяйства, 
по договору с последним от 21 марта 1929 г., бы-.
МЫ парноооНЕо аоаа 
ала ао оаАНО Оа ооы
стей, 
белопасных 
в откошении 
размыва 
грунтов, 
слагаюищих 
доже 
канадов НА
Чравипаонной снетоме ануцокни оемель: Мысгньорошвемы 
й 
Даулещу пооо ОЕ
НЕ ннар учаатке Соодеовонаучной: иелооойа:дорож ог оо КнуОеНДеНн 1:
‘ст. Вреоская (см. рис. 12 стр 16)", 
имеет снонми естестоенпыми, граничами: 
© сспера
НОО 
ао оер ио ае НАО ВОЫ
схема 
ирригециокной. сети к моменту. исследований 
тахова! 
Старый Джуп, (беру=
чщий начало из ксизла Салар почощью гол ланого. сооружения инжен«рного типа,
имест лику ЗЛ.букы No представляет собою систему. туземного типа ке © ОДЫНЖй
‚десятком лет существования. 
@
Головной расход определен в 17,13 м. На всем протяжении какала имеется
в обе стороны 7| выпуск с нормальными расходами от 0035 до 1,33 
м 
и три
-сброса. Первый сброс 
тепе берет мачало на 
15 км с расходом в 14,45 м
‘сторой Ивва на 23 кы с 
расходом 1238 м* и третий Чахочам 
на 378 км © 
рас
ом в 9,06 м. Сброс 
Шаньтепе и Ивза эпадают в Бозсу, Чахчам в 
Куру-
удолук, 
т
с перегораживающего сооружения Чахчам канал носит название „Новый
'Джуй*, постросиный в 1926 году: Ма_ААИУ 0О Магистради - осого -АЯШЬ’ На 15 к,
перехоля: далоонв распредалитель 
од /Ла ТЗ нвожИй ллину в 12 жй - оЛОН
раскод’ Новосо ‘Днужа ос кдалежоя 206 ы : Протупиющя сстеолонаойН 
на Оа й
й частью. разбярается. на протяжении 15 к магистрали, а. 
остаток. максимум,
О 
ее 28`ы’ проходит по. распределителю.
* Скема распространсния деформаций грунтов иа джунокие эемлях 
в 1929 г— 
эчимотвована.
з тохнического отчета 
гидрогоамий М. М. 
Вешетнина, 
© 
наблюдсниях 
мел просадками срумтов.
® 1929 солу.
4