Селсувомборида коладиган лойка-чукиндиларнинг асосий кисми эса ушбу сунъий Узанлар буйлаб чУкади ва юкори бъеф сув сатхининг пасайиб бориши билан улар ювилиб сув чикаргич томон кучирилади ва юкори бъефда сув Йигиш даври бошлангунча транзит усулда пастки бъефга чикарилиши мумкин. Лангар ва Корабог селсувомборларида сентябр ойидан бошлаб бахор ойларигача факат бир мавсумда дарё сувини пастки бьефга транзит усулда Утказиб туриш лозим. Хулоса килиб айтганда, селсувомборларидаги лойка ёткизиклари микдорининг ошиб бориш жараёнини тухтатиш бугунги куннинг Ута долзарб масалаларидан хисобланади. Айникса, Чорток, Лангар, Корабог, Дехконобод ва Шурабсой каби селсувомборлари лойка ёткизикларини мавсумий равишда назорат килиб бориш кечиктириб булмайдиган тадбирлардан хисобланади. Ушбу иш доирасида селсувомборлари юкори бъефларида юзага келаётганган лойка ёткизикларни бошкаришга мулжалланган конструктив технологик тадбирлари ишлаб чикилди ва уларнинг параметрлари асосланди. УДК 691:626.826 ЗАЩИТНЫЕ ПОВЕРХНОСТНЫЕ ЭКРАНЫ И КОНСТРУКЦИИ «СЭНДВИЧ» ДЛЯ РЕМОНТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ ДЕФЕКТНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ПРОТИВОФИЛЬТРАЦИОННЫХ БЕТОННЫХ ПОКРЫТИИ ГТС О.В. Зуев, А.А. Петров, Р.Ф. Байкова (НИИЙИВИ при ТИИМ) Т5 атйс!е аезстбез е орпоп$ 5стеепя апа рго!есПуе 5иг[асе мтистигев, ”5апамлсй” УЙ ап тетте@йаге Гауетг Бейумееп е адЛезтуе 5ибГауег ойа апа пеу/ сопсгете, Базей ро1уерохйае, т огает 10 рго!опе Ше угабИиу о] /ас!иев. В статье рассмотрены варианты защитных поверхностных экранов и конструкций «сэндвич» с промежуточным клеевым подслоем между слоем старого и нового бетона, на основе полиэпоксидов, с целью продления жизнеспособности сооружений. Из огромного объема сфер использования традиционно-классического материала и конструкционных элементов на минеральной основе, а именно, из бетона и железобетона, самой экстремальной является область мелиорации и гидротехники. Причем экстремальность эта выражается на ранних стадиях еще до начала эксплуатации объектов, в ходе строительства противофильтрационных покрытий каналов и плотин из монолитных бетонов. Возникает необходимость длительной транспортировки сырьевой смеси и её укладки на больших площадях земляных откосов. Огромный модуль поверхностей конструкций покрытий, представляющий собой тонкостенный, по своей сути, пленочный элемент, подвергается целой гамме отрицательных воздействий в виде солнечной инсоляции и обдува воздушными потоками, всегда имеющих место в гидросооружениях. Все эти воздействия при сложности организации ухода и обеспечения нормальных условий на ранней стадии твердения и набора прочности зачастую приводят к некачественному структурообразованию цементного камня, что впоследствии может сказаться на водостойкости материала из-за растворимости самого неустойчивого продукта гидратации цемента, а именно трехкальциевого силиката. Учитывая тот факт, что на сегодняшний день в республике имеется огромная сеть мелиоративных транспортирующих и накопительных систем с гигантским объемом бетонных противофильтрационных покрытий со сроком эксплуатации более 50 лет, то становится очевидным целесообразность и актуальность выбранного направления. Актуальность выбранного направления подчеркивает и тот факт, что по данным многочисленных визуальных наблюдений на различных объектах, в том числе и покрытиях Ташводохранилища, наблюдаются многочисленные дефекты конструкций бетонных экранов с различной степенью корродированности на глубину от 0,1 до 40 мм, которые восстанавливаются эксплуатационными службами с помощью малоэффективных поверхностных минеральных изоляций. Повышение эксплуатационной надежности и жизнеспособности таких ремонтно- восстановительных работ с помощью возобновляемых минеральных изоляций с клеевыми