В насосе вибрации гидравлической природы проявляются на лопастной частоте, пропорциональной количеству лопастей рабочего колеса (РК). Для нового насоса 300ВО-37/26Ц их шесть, и лопастная частота равна: Р= 6 х Ё,= 25,0 Гц Насос ОПВ11-260 имеет 4 лопасти, и лопастная частота равна: Р= 4 х 6= 16,67 Гц Выправляющий аппарат на выходе из РК возбуждает колебания с частотой, пропорциональной количеству собственных лопастей: Ра = & *12 = 50 Гц, Причины вибрационной активности вертикального НА по происхождению подразделяются на механические, гидравлические и электрические, в том числе по основным узлам [2]. Причиной неоднородности потока является несимметричное обтекание вращающихся лопастей при образовании водоворотных зон [1]. Неоднородность потока приводит к появлению на камере РК вибрации на лопастной частоте Ё, и её высших гармониках. Для изношенных сферических камер и РК при отсутствии технологических возможностей токарной обработки преобладает комбинация указанных выше причин. На вертикальных агрегатах, в которых электромагнитные и гидродинамические радиальные силы в идеале уравновешены, зазоры в подшипниках скольжения возрастают в случаях, когда имеются другие дефекты, например дисбаланс или расцентровка валов. Эти дефекты возбуждают вибрацию, которая должна привести к обкатыванию вала по окружности подшипника. То есть имеется внешняя сила, которая в определенные фазы вращения будет прижимать вал к вкладышу подшипника, или хотя бы на какую-то долю времени разгружать подшипник, вызывая нарушения «масляного клина». Скорость износа подшипников зависит от величины дополнительного дефекта и увеличивается в присутствии абразива в смазке. На камере РК второго нового насоса (НА No3) зарегистрирована максимальная среди насосов обоих типов амплитуда вибрации — 17,9 м/с° на частоте 989,8 Гц в вертикальном направлении (см. табл.), которая может быть связана с повышенной механической вибрацией РК на низких частотах (см. рис.). Подобная картина наблюдалась при обследовании НС-1 в 2012 г., когда на НА No 4, при размахе перемещения на оборотной и лопастной частоте в 32-42 мкм, значение пикового виброускорения составило 22,1 м/с?. На камере РК насосов основным источником повышенной вибрации — является гидродинамический дисбаланс и неоднородность потока в РК. Природа этих двух дефектов одна - неравномерный зазор между лопастями и камерой, различия по шагу и углу между лопастями, по длине и толщине, или при их эксплуатационном неравномерном износе, а вибрационное проявление различное. Рост вибрации на лопастной частоте в её высших гармониках указывает на неравномерность поля скоростей и давлений в потоке между лопастями РК. Такой дефект, как следствие деградационного изменения профиля лопастей, присутствует на РК НА No4 (32 мкм) и НА No 5 (50 мкм) НС-1 (см. табл.). Гидродинамический дисбаланс, как несимметричность сил, действующих на лопасти колёс, приводит к росту вибрации на оборотной частоте и первых трёх гармониках в зависимости от формы нарушения симметрии. Так как все лопасти уже заварены, исправить влияние некоторой неравномерности углов наклона лопастей на гидродинамическую неуравновешенность колёс и потока в них не представляется вВозмоЖныМм. Гидравлический дисбаланс присутствует и на двух из трёх новых насосах 300ВО-37/26Ц, где и лопасти новые и камеры цилиндрические. На НА No 1 максимальный размах превышает 32-41 мкм и там же, на НА No6, размах поднимается до 42-53 мкм, что свидетельствует о неблагоприятных режимах подвода воды крайних НА.