п
проводились укрепительные работы. В нижний бьеф сооружения
производилась отсыпка с барж в воду камней 
размером 30...
50 см, и бетонных массивов, а длина рисбермы доведена после
‘ремонтных работ до 122 м, против проектной 20 м.
В 
июле 
1987 года 
сотрудниками 
лаборатории 
Г Т 
С
ТуркменНИИГиМ проводились натурные исследования на 
данном
сооружении. При проведении исследований рассматривались сле-
дующие основные вопросы:
Т.Анализ опыта эксплуатации сооружения.
2.Выявление деформаций в нижнем бъефе перегораживаю ц его
сооружения, а также причин их вызвавших.
З.Изучения гидравлического режима в нижнем бьефе,
4.Проверка эффективности работы гасителей энергии в нижнем
бьефе перегораживающего сооружения.
В процессе исследования проводились замеры скоростей по-.
тока в характерных створах в нижнем бьефе, съемка попереч -
ников отводяцего канала в зоне размыва. Исследования гидрав-
лики нижнего бъефа проводилось путем измерения донных — ско-
ростей потока на вертикалях через 2,0 м. Для исследова н ия
размыва в нижнем бъефе было установлено 6 створов. Схема
расположения створов показана на рисунке. Скорости замеря —
лись в трех створах вертупкой ГР-2Т. Первый створ был зак —
реплен на рисберме (на расстоянии Т5 м от водобоя), второй
створ - в водоворотной зоне воронки размыва (на расстоян и и
40 м от первого створа) и третий створ в конце воронки раз--
мыва (на расстоянии 40.м от второго створа). По результатам
исследований вычерчено состояние дна в горизонталях. Из ри-
сунка видно, что глубина размыва, на расстоянии от 
кон ца
бетонного крепления, составляет 6,3 м, пирина воронки раз —
мыва по урезу воды достигает 70 м против проектного 60 м.
Исследование гидравлики нижнего бъефа проводилось п ри
пропуске расхода 182 м°/с, при полном открытии затво р о в.
Эпюра распределения донных скоростей по створам показана на
рисунке. Во время исследований проводились наблюдения за ха-.
рактером явлений, имеющих место в нижнем бьефе.
В итоге наблюдений 1987 года и на основании получен н ых
материалов были установлены следующие особенности гидравли-