9
для резмещения части ооъема воды, образующегося от распростра-
нення волн перемещения . 
При этом для полного гапения ондуля-
ций площедь этих емкостей должна быть — $. >80 ), . Для дооти-
жения значения Э0 & 0,005 шнрина каждой емкости должна быть
В, > 0,4 В, -
З. Располагая в емкостях дополнительные элементы, играю-
цке роль гидравлических сопротивлений и препятотвуюцие разва-
яю и распространению волн внутри гасителя (см.рно. 2,е), мож-
ко в ,5-2 раза повнонть эффективность гешения волн при тех
же размерах гасителя. Увеличенне гидравлического сопротивления
проточной части должно приводлть к большему уположеняю фронта `
`волны (например, в щелк гасителя, см.рис.2,).
4. Конструкция гесителя не должна нарушать гидравлику
‘отационараого течения воды в канале. С этой точки зрения пока-
зательным является гаситель бокового типа.
‚ — 5. Конструнция гасителя должнабыть такой, чтобы иоключить
при аваркйных остановках насосных станций холостые обросн во-.
лы из канала.
В/звключение считаем необходимым отметить, что задачи`
проектирования и эксплуатации больших каскадов насосных отан-
ций, таких, например, ках Главный канал переброски части стока.
сябироких рек, вызывает необходямооть бодее деталького кзуче-
ния опксанных гесителей, как бдного из эффоктивных способов 
-
зациты машинных каналов от воздействия крутыт волн перенеценяя.
Дельнейшко исоледования долны быть найравлены на совершенство-
‘ваняе конструкции и разработку методов гидравлического расчета.
разнык типов волногасителей. Особую вежность, с точки зрения
проектирования гасителей, представляет: установление для какдо-
то конкретного канала необходимого уровня ганеная крутых волн
перелецения, т.е. допустимых значений основных параметров волн,
безопасных, например, для русл, оложенных из мелкопесчаных не-.
связанных грунтов, или судоходства. 
`
Дитература
1, Зацров Х.И., 
Натурные исследования волн переме--
Листрово й 
П.П. цения, 'Сб.научных трудов, вып, 147
САНИИРИ, Ташкент, 1975
— 
2, Захров Х.И., — Волны перемещения 
в Карпинском ма-
Листровой П.П. гистральном 
канале и опособ их га-
шения. Докх, ВАСХНИЛ, 1979, ® 2. ,