91 ‚ риод 1978г. Онло 26 остановок отдельных станций ж всего каска- да в целом. Аналогичного положения следует ожидать я при эксплуатации насосных отанций Главного канала переброски час-. ти стока сибироких рек в Средноо Авию и Казахстен. › При пусках я остановкех гидровгрегатов на насосной стам- ции изиеняется расход воды, и в результате в машинном канале возникают волны перемещения. При медденном изменении расхода, ивпример, в нижнем подходном канеле судоходного шлюза при оро- ' рожнениы камеры обравуются пологие волны перемещения, предста»- ‘ляюцие собой движуцееоя по каналу повышение уровня воды (рис. Та; моменты 6< & ). В машинных каналах воледотвие быстрого (за 5-ТО с) изме-- ненвя расхода воды, причем сразу на величину производительное- ти ОДНОгО или деже группы насосов, образуютоя крутые волны. перемещения, лобовая часть которых (передняя часть волны, /при- мыкающая к ее фронту) представляет собой пепь следующих друг за другом гребней вторичных волн ли ондуляций /1,2/. В про- цебсе движения вохн по кацалу наблодаетсл развитне опдуляций, - сопровохдающееся увеличением крутизны и. ростом чиола их гроб- ней (рис.10; моменты #< % ). Высота гребней ондуляцяй ( И, - По ) может более чем в два раза превывать средиюю высоту лоа волны ( Ив- Й Эй дос- тигать 20-25% от первоначальной глуойны невозмущенного потока (см.рао.16). После достяжения первым греонем М. максималь- ной высоты (так называемая стадия "сформяровавшйхся волн") начинается процесс затухапия вторичных, волн, протехаюций очень медленно, поэтому фронт волны распространяется по каналу на. расстояния, измерлемые десятками километров, Развитие вторяч- ных гволн сопровохдается изиененнем скоростной структурн пото-- ка в волне. Траектории движения частиц воды имеют внд Эллип-. тических трохойд. Лричем их скорость в Гроовях в Неоколько раз ольше, а во впадинах соответственно меньше средней скорос- ти потока /%. Перечисленние особенности лобовой части крутых ‘воли пе-- ремецения обуславливают целы! ряд’долоднательных воздействий на канел и сооружения. -Натурные исоледования на Каршиноком магистральном канале: показади, что наличие вторичных волн приводит к переливу воды через бермы до переполнения канала, ‘вызывает: разрупение облицовки и размыв незащищенных отко-- сов.В этом де канале между касосными станциями No 2 н 3(рас--