нического снабжения и обеспечения строек материалами. Все матернально-технические базы, конторы снабжения были вы- ведены из подчинения трестов и подчинены единому управле- нию материально-технического снабжения Главголодностеп- строя. Снабжение всеми материалами и изделиями шло с трех основных баз УМТС — Янгиерской, Обручевской и Мирза- чульской. Строительство этих баз было взято под особый конт- роль Главголодностепстроя. До 1960 г. все организации сами. заказывали транспорт и вывозили материалы с баз УМТС. С середины 1960 г. централизованная доставка всех строи- тельных материалов франко-объект была возложена на УМТС. Базы УМТС сами заказывали автотранспорт и по заданиям, установленным производственным управлением Главка, осу- зщцествляли снабжение строек. В то время такая организация снабжения была слишком большим новшеством в строительст- ве нашей страны и позволила освободить линейный персонал строек для занятия непосредственно организацией произ- водства. Система централизованного завоза постоянно совер- шенствовалась на всех этапах строительства и принесла огромную пользу делу освоения земель Голодной степи, В этом большая заслуга работников снабжения и авто- транспорта, возглавляемых В. С. Велуджевым, П. Л. Маргу- лисом, А. А. Халмуратовым, И. Н. Кнышевым, А. А. Да- видьяном, а также Л. Д. Карасиком, В. А. Орловым, И. З. Зу- фаровым и др. В этот же период для обеспечения нужд строительства. продуктами питания, промышленными и другими товарами, а также для организации общественного питания для строи- телей и освоителей было создано Управление рабочего снаб- жения Главголодностепстроя с отделами (ОРСами) при тре- стах. Большой, очень сложной и хлопотливой работой этих организаций -руководил заместитель начальника Главка по быту Халмат Зупарович Зупаров, начальник УРСа Михаил Ефимович Ракитер. Не так-то легко было накормить, одеть и обеспечить 40—50-тысячную армию строителей и их семей, разбросанных на огромной территории в несколько сот Ттысяч гоктаров. В результате организационных поисков складывалась та гибкая и в то же время стройная организационная структура, которая должна была позволить не только четко управлять принципиально новым комплексным строительством, но и на- править все ее звенья на получение высокого конечного эф- фекта. 178