ральных дорог с черным покрытием. Министерство дорожно- го строительства республики поручило эти работы четырем машинно-дорожным станциям — двум - существующим — Бе- товатской и Джизакской — и двум вновь созданным — Мир- зачульской и на 58 разъезде железной дороги, С четырех сто- рон навстречу друг другу потянулись ленты дорог, сооружа- емые механизаторами и дорожниками этих организаций — Беговат — 58 разъезд, 58 разъезд — Джизак, Мирзачуль — новый райцентр, новый райцентр — Обручево. 'Нельзя не вспомнить имена мужественных дорожников— тех, кто первыми прокладывали линии жизни в степи: глав- ного инженера Джизакской МДС_ И. С. Майского, прораба Н. П. Дынько, шофера Василия Павлова и многих других. Путестроители треста Средазтрансстрой приступили к стро- ительству железной дороги — Сырдарья — Джизак, которая должна была резко сократить трудности доставки строитель- ных материалов к строительным площадкам. —^ На Министерство городского и сельского строительства. республики было возложено строительство совхозов, крупных производственных объектов, школ ФЗО, хлопкозаводов и др. Для этого в Мирзачуле был организован трест Особоголодно- степстрой и целый ряд строительно-монтажных управлений. Во главе этого треста был поставлен Гани Ходжаев, главным инженером — М. Л. Канторович, © жизни замечательного сына узбекского народа — Гани Ходжаеве можно написать отдельную увлекательную повесть, Гани Ходжаев родился в 1906 г. в Ташкенте в бедняцкой крестьянской семье. Когда ему исполнилось 25 лет, он был принят в члены Коммунистической партии, С тех пор, куда бы ни направляла его партия, он всегда показывал пример коммунистического подхода к выполнению порученного ему дела, Когда началось освоение степи, ЦК КП Узбекистана на- правляет коммуниста Г. Х. Ходжаева на работу сюда. Он ста- новится управляющим трестом Особоголодностепстрой в го- роде Янгиере. Вдесь строители треста проявили чудеса само- отверженного труда. Гани Ходжаев, опираясь на коммунистов и комсомольцев, активных строителей, проявил себя отлич- ным организатором, обеспечил четкую работу большого кол- лектива. Возникала масса трудностей, но они всегда успеш- но преодолевались, Организованные в тресте Особоголодностепстрой стройуп- равления в Мирзачуле, Баяуте, Велико-Алексеевском, Обру- чеве, 58 разъезде, совхозах «Малек», «Баяут», «Дружба» и 159