тии Узбекистана. Социалистические хозяйства — колхозы и совхозы стали доминирующим звеном сельскохозяйственного. производства в республике — ими производилось в 1935 г. 96,9% всего узбекского хлопка. Чувство творческого свобод- ного труда, всколыхнувшее трудовое дехканство на невидан- ный энтузиазм в деле достижения максимальных личных и коллективных показателей, привело к зарождению — новых Форм социалистического соревнования. В результате впервые были достигнуты двадцатицентнеровые урожаи хлопка в сред- нем по отдельным районам. Этому в значительной степени способствовало то внима- ние и почет, который был оказан руководителями нашей пар- тин и правительства передовым — хлопкоробам. 19 декабря 1935 г. передовые хлопкоробы республики — более 100 чело- век — были приняты в Кремле руководителями партии и правительства и награждены в исключительно теплой обста- новке орденами и медалями Родины. 71 человек — лучшие мастера хлопка получили орден Ленина. В результате социалистическое соревнование приобрело еще более широкий размах. Колхозы, звенья, бригады раз- вернули соревнование за достижение урожайности 30 ц/га_ по. колхозу, 40 ц/га по бригаде, 50 щ/га по эвену. "Такой подъем творческой активности масс стал возмож- ным также за счет укрепления технической базы — нашего сельского хозяйства, На ирригационное строительство республики в 1986 г. было выделено более 40 млн. руб. Поистине о такой базе вряд ли могла даже мечтать дореволюционная Средняя Азия. Голодностепские хозяйства к этому периоду уже имели большой опыт" освоения и орошения земель. В среднем уро- зкайность хлопчатника достигла в 1936 г. 14 ц/га, а в отдель- ных хозяйствах она была значительно выше. Наивысшая урожайность среди совхозов — 19,5 щ/га была получена в +Пахтаарале». Это было уже вполне сложившееся передовое механизированное хозяйство. Совхоз осуществил значительное строительство культур- но-бытовых, гидромелиоративных и различных производствен- ных вданий и сооружений не только на центральной усадьбе, но и на всех семи: отделениях. Хозяйство располагало 20- ки- лометровой узкоколейной железной дорогой до ст. Сырдарья, мотороремонтным заводом и механическими — мастерскими, значительным парком отечественных тракторов, автомашин и. прицепного инвентаря, электростанцией, клубом и красными 98