зования наложила яркий отпечаток на всю последующую историю каждого из них и прежде всего в области ирригации. Достаточно в этом последнем указать, что вода в поселок Ро- мановский начала подаваться десять лет спустя после его возникновения, в Надеждинский — спустя четырнадцать лет. и Николаевский — спустя пять лет...»! Первого сентября 1896 г. у водоприемника канала «Нико- лай 1» была убрана перемычка, и воды Сырдарьи хлынули в русло канала: Земли северной части Голодной степи впервые получили живительную влагу. По тем`временам сделано было немало. Впервые в центре Толодной степи появился небольшой оззие площадью около десяти тысяч десятин, но он вселял в людей надежду, что Толодная степь в конце концов будет людьми покорена. Однако личные, тщеславные замыслы — великого князя столкнулись с интересами государственного масштаба м всту- пили е ними в противоречия. Создавая свое неофициальное государство в Голодной сте- пи, Романов распоряжался здесь как единоправный владелец и наделял новоселов государственной землей, как своей соб- ственной. Канал часто выходил из строя. На ремонт его требовались немалые деньги, расходовать которые не входило в интересы князя. В итоге гибли посевы, новоселы терпели невероятные бедствия, роптали. Самое же существенное было в том, что масштабы освоения пригодных под посевы хлопчатника зе- мель не удовлетворяли русскую промышленность, которой © каждым годом требовалось все больше и больше хлопка. Вплотную встал вопрос о передаче всех ирригационных сооружений князя в руки казны. Специальная комиссия сде- лала оценку затрат, произведенных Н. К. Романовым в Го- лодной степи, и пришла к заключению, что полезных работ выполнено на 340 тыс. руб. Эту сумму и предполагалось воз- местить князю. Решающую роль в том, что все оросительные работы в Го- лодной степи взяла в свои руки казна, сыграло строительство. Среднеазиатской дороги. Если раньше чины высшей местной администрации колебались приступить к работам или отдать их на откуп частным лицам, т. к. степь не была связана © промышленными центрами современными путями сообщения, * Т. К, Ризенкамиф. К новому проекту. орошения Голодной ете- пи. ч. 1, Изд. 1, Гл. упр. води. хоз-ва Ср. Аз., Л., 1930.. 23