п® В связи с непригодностью алючиниевого сплава для изготов- ления юодвихного цилиндрического затвора решено было делеть его. стельным из диста ТОЛЩИНОЙ Т6 мм методом вальцовки с последую- щей обработкой на токарном станке. Испытывалноь два опытных об разца АЦВ, расочитанных на расходы 200 и 300 д/с. Мспытания показади: как и в случае затвора из алуминиевого. сплава набикдалоя плавный подъем поплевка с затвором при напол- нении колОдца и заедание затвора при движении его вниз с резкими срывамя при практически полном опорожнении колодна. Причиной, препятотвуюцей движенио подвихной части АЦ вниз, являстоя нарушение соосности затвора и поплавка, Соосность обеих детвлей является условием, обеопечивающим работоспособность кон- струкции. Выполнить это условие практически невозможно из-за технологии изготовления поплавка, заложенной в типовом проекте, Для обеспечения соосности обвих деталей поплевок должен иметь правильную геометрическую форму, В действительности же стенки поплавка неровные, особенно верх и дно. От сварки на этих поверх- ностях ВМятиНЫ и ВЫПуклости с разницей высот до 2,0...3}5 омь Расстояная в плоскости верха и дна можду трубок, проиизмвалщих поплавок, не соответотвуют проектным, Как установлено, оси тру- бок имеют откдонения от вертакальности» Авторы типового проекта в гнездах фланцев гаек предусмотре- ли небольшие зазоры ддя хоюфта, подагая, что ТяГи дОлЖнЫ иметь. некоторую свободу в место соединения с поплавком для моключения: цперекосов цидиндрического зетвора, Но это нё дало положительного. результата: фланцевые гайки поплавка не налорачивалиоь на комцы тяг, в силу чего перекосы практически нельзя устранить, Для регу- лировки соосности нам пришлось уменьшить количество тиг до двух» Обе тяги соединили с цилиндрическим затвором плавающима — нарнира- ми, устраниы жесткое крепление, Видонзмененная конструкция затвора представлена на рис.2. Переход от трех тяг к двум осуществлен следующим образом, К уко-- роченным трем тягем (3) прикрепили круглый плоский лист (4), а ® нему - две тяги (5) со скобами-проушинсми (7) на нижних концахь В скобах-проушинах предусмотрены отверстия для пальцев. На цилинд- рическом затворе () расположен хомут (6) © двумя кронштейнами- проушинами (8) с отверотиями, днаметр которых равен двум диамет- рам отверстий скоб-проушин. Соединение тяг с цилиндрическим затвором осуществляется: