|188 
—-
щех и расчетным, экономическая целесообразность примене-
ния ветроводоподъемных агрегатов, по-видимому, неиболее
вероятна.
Из 670 тыс.га пастбищ, где расстояния мехду водомс-
точниками позволяют при обеспечении нормельной скорости
передвижения автотранспорта по грунтовым дорогам рецяо-
нально использовать передвижные водоподъемные установки,
окодо 400 тыс.га приходятся на участок пестбищ в юго-вос-
точных Кызылкумех, расположенный в зоне песчаных бархеа--
нов, Скорости передвижения ввтотранспорте даже повышенной
проходимости в этих районех весьиа мелы - среднем 10-15
км/час. Поэтому передвижные водоподъемные агрегеты иогут
здесь эффективно применяться, по-видимому, не более чем
на 50% территории.
Плоцедь пастбиц, на которых возшожно рациональное
использование водоподъемников с конным приводом, состав-
ляет, пришерно, 650 тыс.га и состоит из отдельных Неболь=
ших участков, резбросанных по всей территории. Для 0бвод-
нения этих участков требуется, при принятых осреднениях,
около 60 водопойных пунктов.
Двже при сезоннои использованни пастбиц и пониженной 
|
нагрузке число необходииых водоподъемных установок на
один 
вВодолоЙный — пуйкт вряд ли составит более 160 пт.
При таком малом количестве водоподъемников с КОННЫМ
приводом использовать их на пастоищех Узбекистана не де-
лесообразно, так как экононический эффект от их примене-
вия по сревненно с механизированным, водоподъемом с ПОодЬр
зетродвигателей и двигателей внутреннего сгорания весьша
невелик в особенностя на колодцах гдубиной 5-ТО м. И ЗРАд
ли смодет компенсировать неудобства, свяванные © Неежйдот