52
Твким образом, И вИдимЫй объем воровки, И максимельные сме--
щения зависл? 0Ф ОдНиХ и тех же незввисимых переменных, хврак=
теризующих геологию и геометрию расположения заряда, Посему
уместно предположить, что между объеном воронки и движением грун-
‚ те буществует некоторая явнвя связь, @ ИМевно:
И— д— 
Е (и/, & Э, 7).
Для СЗВ, имеющего форму цилиндра, выражение (2) можно запи-
сать в виде
и= / ( л„, ё М, 2,7), 
©)
тде / - высота забойки, м»
Отсюда следует, что для нехождения Оптимальных параметров
СЗВ необходимо располвтеть зависимостью типа(5), которвя, по анв-
лизу имеюцейся литервтуры, в теории варывного дела пректически
отсутствует, й это обусловливает потребность в проведении экспе-
риментальных или опытно-промышленных взрывов 
»
Основными исходными денными при составлении проекта буро-
варывных ребот в тидромелиоративнох строительстве являются: Гид-
‚ рртеологические условия 
‚ тип используемого ВВ, масса заряда, про-
ектные пареметры выемки (ширина по верху и по дву, коэффициент
заложения откосов). Приняв глубину заложения зарядов (/7‚) равной
тлубине обрёзуемой взрывом выемки (Н ВЫчИсляЮТ линейную вели-
чину заряда по формуле 471 _Х//ъ‚/{п} ‚ тде 
й 
— расчетный
удельный ресход ВВ, кг/и? $) $ункция покввателя зыбросв»
Знвчение показателя выбросв л 
определлется грефические
Глубина зврядной скважины /, привимвется равно Т,25 Й, - Высотв
заряда уствнавливается из выражения й, =@/, (внечение @ 
изменя=
ется в интврввде-—«р‹]. Зависит 0т диеметра зарядв и типа ВВ).
Пря известных 
‹1 
и. й, нетрудно нвйти мвосу С8В: @к =рйз ›
тде р 
- выестимость ВВ нв Т м скважины, кт/м,
Расстоявие а 
мехду окважинеми определяют по зввисимости
а 
- аак
тде / - количество рядов с{‹впин.
В тебл. Т приведены результаты расчетов параметров СВВ по.
Вышеиз ложенной методике длн участке Аму-Бухарокого магистраль=
ното кавалв 5-й очереди (АБИК-5, пк 61+00+65+00).