48
На основании исследований КазНИИВХ были выявлены участ--
ки трассы, которне из-за большой глубины внемки и неблагопри--
ятной ориентации по отнощению к господствующим ветрам ( &. =
60-90°)' 
чаще всего подвергаются снежним заносем, Результаты
расчета снегозаносимости 
отих участков приведены в табл. З.
Расчетные данные о степени снегозаносимости каналов и
тядротехнических сооружений являются основной исходной инфор-
мецией при выборе средств снегозациты и назначении её мощнос--
ти. В районах силькой метедевой деятельности нанболсе эффеж-
тивно и окономично в качестве основной снегозещиты применять
десозащитные полосы из 8-10 независимых полос.
Для условий канала Иртыш-Карагелда, сильно заносимого,
мощность снегозащитных линий должна проектироваться на задер-
жение расчетного объема снога с вероятностью повторения не
менее Т:1? (6 #) и разного 600 м?/пог.м (табл.3). В этом олу--
чае общая ширина десозащитных полос при расчетной рабочей вы-
соте посадок /„её 
= 3 м 
должна достигать 200 м. Такую лесоза-
щитную полосу в одучае необходимости можно заменить двухряд-
ным снегозащитным забором высотой не менее 5 м ж просветностью
в общивке в пределах 34-40 &
Создание постолнкых снегозащитных линий на крупных кенв-
лах, а текже для защиты гидротехнических сооружений, ВВиду их
эффективности и экономичности, позволит координально решить
проблему снегозащиты л обеспечить нормальные условия экоплуата-
ции крупных канелов.
При проектировании крупных каналов, трасса которых про-
ходит через Северный Казахстан, необходимо учитывать природные
условия этого района и руководствоваться предлагаемой схемой
районирования территории по максимальным объемам снегоперено--
са. При этом проектировщикам следует исходить из следующих со-.
ображений,
1. Неибольшим зеносем подвергаются участки, расположен-
нне под углом 60-90° по налравлению к господствующим ветрам и
проходящие в глубоких выемках, Преобладающими ветрами в Север-.
ном Казахстане язляются ветры южного, юго-западного и западно-.
то направлений. При этом объемы снегопереноса составляют 65-.
98 % от общего снегопереноса. Поэтому каналы в Северном Казах-
стане следует проектировать с оптимальным сечением (без глубо-