распределителям Р.6 и Р-7 Атбашинской ирригационной системы. Особенно сильно страдают от заиления сооружения. мелкой сети (выпуски в картовые оросители и концевые со-. оружения групповых оросителей), имеющие малые уклоны,. мелкие фракции наносов и малые пропускаемые расходы (от 100 — до 40 лит./сек). Благодаря заилению отверстий сооружений, для пропуска необходимых расходов часто» требуется предварительная прочистка отверстий. Большин- ство открытых картовых выпусков Кумкурганской оро- сительной системы, имеющих размер отверстий от 35 до» 60 см, для подачи в них необходимых расходов (до 100 литр.) требуют не только прочистки каналов и отверстий соору- жений, но даже постановки искусственных перемычек для, повышения чапора. Многие трубчатые выпуски в картовую: сеть Дальверзинской ирригационной системы также оказы- ваются сильно заиленными и требующими для пропуска. расходов или прочистки отверстий, или создания повышен- ного напора. Трубчатые выпуски в картовую сеть и концевые сооружения той же конструкции, имеющие диаметр'отвер- стий от 0,40 до 0,60 м., и большую длину от 2 до & мет- ров (когда выпуски служат одновременно и мостами на. дорогах, как например, на Дальверзинской системе) при. очистке от занесения наносами находятся в значительно худших условиях, нежели выпуски открытого типа, Большое значение при заилении отверстий сооружений: оказывает отсутствие щитов на них, вследствие чего пре- кращение доступа воды в отвод достигается путем устрой-- ства перемычки в отводе сразу за сооружением. Взвешен- ные наносы из попадающей в собружение воды до перемычки: быстро выпадают, и сооружение заиляется. Уменьшение пропускной способности сооружений про- исходит не только при заилении самого отверстия в Со- оружении, но и при отложении наносов перед отверстием,. особенно в тех узлах, в которых шлюз.регулятор не имё» ет соответствующего напора для промыва образовавшихся: отложений; кроме того, наносы : отлагаются за отверстием в канале, повышают отметку дна и уменьшают действую- щий напор. Быстрое выпадение наносов в верхнем бьефе: водовыпусков, входящих в состав узлов, происходит в том случае, когда наличие узла сильно изменяет режим потока канала в сторону уменьшения скоростей. При большом количестве отверстий и при значитель- ном уширении канала в районе сооружений это явление сказывается в большой степени, особенно в том случае,. когда не все отверстия работают одновременно. 28