178
С целью снижения и выравнивания температуры в полостя.
электродвигателя 
нами была разработана схема охлаждения ©
применением теплообменника (обеспечивающего дополнительную —
площадь охлеждения 0,8 м) # принудительной пяркуляции воды.
Принудительная пиркуляция воды создается упорным под-
мипником электродвытателя ,
На рис. 6 предотавлен электродвитатель Т, оборудованный
теплообменником 2. Вода (40 г/сек), нагнетаемая упорным
подпилником 3, поднимается кверх, проходит через всю ПОлость
злектродвитетеля, посредством латунной трубки 4 опускается.
вниз и через теплообменник 2 вновь подходит к упорному под-
шипнику З. Температура воды над лобовнми частями обмотки
статора в верхней части электродвигателя снижается до 45°%,
что обеспечивает достаточную нвдежность изоляции провода.
Электродвигатели типа 6 ПЭДВ-230, оборудованные тепло--
обменниками 
о принудительной циркуляцией, находятся 
на ло--
пытании на скв, Т5 в колхозе "Ленин Жод" Пахтавральского
района и скв. No 28 в совхозе "Социализм" Гулистанского рай-
она,
ВЫВоОДЫ
1, Величина пескования и величина минерелизацих откачи-
ваемой воды в скважинах вертякального дренаха в значительной.
степени определяет уровень надежности погружных оэлектонасо-
сов.
2. Незвшященность от попеданяя чеханических примесей, &
такхе нарастание по мере износа общей неуравновещенности ра-
бочего колеса в оборе с волом насоса опредедямт малую долто-
вечнооть вепхлего подшипняка насоса,
З. Величина износа подшипника насоса в значительной оте--
пеня определяет долговечность отальных петалей насося и ВАЛа
электродвигателя.
4. Неравномерность нагрева внутренних частей в ПОЛОстия.
электродвитгателя доходит до 30%
5. Неиболее высокая температуре воды (до 67°%) находится
в пезовых я лобовых частях полости эдектродвигателя.