138
лений на струе воздушными завихрениямя, Проносящямиоя.
над ней, С увеличением утглубления 
в отрую увеличива-
ютОя ВЫбросы ВОДЯНОЙ пыли 
из мест травмирования. При
полете кромки углубления 
струд сглаживаются, но ® При
теких условшях продолжает образовываться водяная пыль..
При полном прерывании струй поперечные ее сече —
вия полноствю обнажены, между отрезками струи возника-
от воздупный зазор; отдельнне куски отруи Продолжают
свой подет по траектории струи. Внутренние сйлн поверх-
ностного натяжения, волновые колебания, продольные я
поперечные пульсации в отрезках струи начинают прояъ-
ляться энертичней, когда отрезок отруи изолярованно
продолжает полет, 
к тому хо торцезые поверхности отреэ-
ков подвергаются воздействию воздушного потока, окру-
жающего их, что, недо полагеть, ЯВЛЯеТОЯ ОДНОЙ #з о-
новных причин образования я разлета водяной пыли,
`Наблюдениями над элементами пунктирной отруй че-.
рез отробоокоп я разбором фотографий установлен пере--
лет видимых отдельных капель отруи с задней торцевой
поверхноста на переднюю. Воздушный поток, как указано
выше, тянетоя за отруей с меньшей скоростьо, чем око-
тость отруй.
Поступая в воздушный зазор, воздух, естественно,
отстает от задней торцевой поверхностя; вполне возмож-
но, что он сдувает с нео мельчайшую водяную пыль, пере-
нося ее ва передноо торцевую поверхность следом летяще-.
то отрезка,