н8
тов и увеличением пропускной способности канадов вторичные
зволны могут достигать значительных размеров и намного пре-
вышать среднию высоту фровта волны д 
А., определяемую из
уравкений Свв-%_вннц (ряс. ).
а,
Рис.Т Лоболая часть положительной волны перемещения
с развитымя вторичиыми волнами
По данным наших исследований, при аварийной оставовке
5 агрегатов насосной станции Каршинского магистрального ка-
нада высота первого гребня достигает 1,Э м при средней высо-.
то водны 1, 
1 м.
В этих условиях важно определить параметры вторичных
волн, Например, при проектиров: 
Главного канада переб-
роски части отока сибироких рек в бассейн Аральского моря,»
дая которого в основном проводились настоящие иоследования,
знание размеров профиля фронта водн позводит правильно раз-
работать мероприятия по защите канала и судов от воздейст-
вия водн перемещения»
Иввестны сложности теоретического исследования крутых
волн перемещения с ондуляциями и недостаток эксперименталь-
ного материвла /см.например 2/, особенно ;в лотках большой
длины,*) 
Еще Фавр 
установил / & /, что фронт полохитель-
ной волны перемещения при ее движении по руслу пОстолнно
изменяетсл, Принято делить этот процеос на следующие / 5 /
два пернода: начальный, когда происходит формирование вто--
ричных волн, сопрозождающееся ростом высоты и крутизны пер-
вого гребня$ лериод сформировавшейся волны, когда дальней-
шес ее двикение происходит без намонения профмля и высоты
первого гребня, а развитие последующих гребней продолжает-
ся. Длина участка формирования зависит от начальных и гра-
® самый длинный лоток, в котором изучались процессы неуста-
новившегося движения Воды, ДЛИНОЙ 150 м и сечением 
О,6х.
х 0,6 м описав в / 3 / однако параметры вторичных вдля
В вем не исследовались,