175
агрегата ВВТ-4,2 (рис.2). Фактическая быстроходность вет-
роколеса (число модулей 
& =1,6) получилась несколько ни-
хе расчетной ( & = 1,8). Максимальный коэффициент исполь-
зования энергии ветра ветроколесом & = 0,36 находится на
уровне современных ветродвитгателей аналогичной быстроход-
ности, что позволяет полатать, что ветроколеса подобкой
конструкции найдут применение в ветродвигателестроении»
После снятия аэродинамической характеристики вет-
роколеса проводились испытания ветродвитетеля для ретули-
рования системы автоматического вывода ветроколеса из-под
ветра © ПоМощью боковой лопаты, путем изменения ес пЛОЦе-
ди, силы натяжения пружины хвоста и изменением стрелы про-
тиба хвостового оперения в горизонтальной плоскости,
Испытания отрегулированного ветродвигателя показа-
ли, что система автоматического регулирования в диапазоне
рабочих скоростей 3-6 м/сек мело изменяет угол отклонония
плоскости ветроколеса (+ 7°) от плоскости, перпендикуляр-
ой направлению ветра и достаточно хорошо защищает ветро-
колесо при увеличении скорости ветра свыше 8 м/секь
Один из важных факторов, определяющих эффективность
работы ветроводоподъемной установки - правильное сочетанио
характеристик ветродвигателя и водоподъемника, который
агрегатируется © 
нямь»
В ветроводоподъемном агрегате ВВТ-4,2 водоподъем-.
ным средством слухит ленточный водоподъемник с перфориро-
ванным рабочим органом, хорошо зарекомендовавший себя в
работе на пустынных пастбищахь
Задача агрегатирования сводится к подбору такого
передаточного отнопения от ветроколеса к водоподъемнику,
при котором агрегат мог бы работать с максимальным коэф-
фициентом использования ветра при скоростях ветра, дующих:
на рассматриваемой территории наиболее продолжителъное
время, Согласно данным Похорцева М.М., наиболее частую