159
ствыи под подШиПНИКИ» 
‘
Передача от горизонтального вала ветроколеса к вер-
тикальному трансмиссионному производится с помощью пары
конических шестерен З.
Редиельно-упорные поджицники в стакане, на который
опирается головка ветродвигателя, и подпипники вертикаль-
ного трансмиссионного вала расположены в масляных ваннах,
предотвращающих вытекание смазки (рис»2)»
Для остановки трансмиссионного вала на одной из
стоек нижней части мачты (рис,Т) смонтирован рычажной ко-
лодочный тормоз 16, регулируемый изменонием длины тяги,
один конец которой имеет винт, а второй гайку, Рукоятка
включенного тормоза установлена на упор 15.
На врацающейся головке ветродвигателя парнирно ук-
реплен хвост 5 для установки ветроколеса ка ветер, В нор-
мальном положении хвост растянут и удерживается с одной
стороны цепью 18, с другой - пружиной 17.
Для вывода ветроколеса иэ-под ветра при больших
его скоростях на головке параллельно плоскости ветроколе-
са укреплена лопата 19, которая на кронитейне вынесена ва
пространство, ометаемое ветроколесом»
Ветроводолодъемник начинает подавать воду при ско-
ростях ветра 3,5-4,5 м/сек (в зависимости от гЛубины ко-
лодца)» При 8-9 м/сек крутящий момент от действия ветра
ва боковую лопату и направленный в ту ке сторону реактив-
Ный Крутящий момент шестеренчатой пары преодолевают силу
натяжения пружины и ветроколесо поворачивается в плоскость
хвоста, т.е, становится во флюгерное положение, При сниже-
нии скорости ветра колесо под действием пружины снова уста-
навливается на ветер»
В случае увеличения крутящего момента выше нормель-
ного при какой-либо неисправности водоподъемника реактив-
ный Крутящий момент цестеренчатой пары поворачивает ветро-