95
Для подшипников с обрезиненным или дитнофолевым
вкладышем гидротурбин при повышении зазора в 2 раза /1/
заменяется вкладыш и зазор доводится до проектной вели-
чины. Для крупных насосов целесообразно такке придержи-
ваться этого правила для выбраковки вкладышей подшипни-
ков и облицовок шеек валовь
На всех обследованных валах насосов износ дости-
тает наибольшей величины в местах работы сальника, Это
объясняется плохой смазкой сальника водой и применением
неографиченных пеньковых набивок, Хорошие результаты
дало применение двойных торцовых уплотнений (Куюмазар-
ская насосная станция), разработанных и изготовленных
Уральским заводом гидромешин (УЗГМ). В этих уплотнениях
трущимися деталями являются неподвижные резиновые и вра-
цающиеся стальные кольца, закрепленные на валу, При этом.
отсутствует непосредственное трекие уплотняющих деталей
о шейку вала, При проектировании подшипникового узла не-
обходимо такке учитывать тяжелый реким его работы при
разгонном числе оборотов, который длится несколько минут
в зевисимости от типа насоса и длины напорного трубопро-
вода.
Часть приведенных в настоящей статье данных взята
из работ И,„В.Дмитровского по обобщению опыта эксплуата-
ции крупных насосов в республиках Средней Азии, проводи-
мых в САНИИРИ»
Выводы
Т. Основной причиной быстрого износа обрезиненных
и лигнофолевых вкладышей гидродинамических подшипников
является наличие в смазочной воде взвешенных ивносов вы-
сокой твердости,
ё. В условиях смазки водой, содержащей абразивные
частицы, металлизация на валах бЩПрО звыходит из строя,