76
рам подпипника, как показали исследования Ленхиммана /6/»
не оказывает существенного влияния на его грузоподъем-.
ность,
—- 
Данная конструкция подпипника является первой оте-
чественной конструкцией, получившей применение в гермети-.
`ческих насосах для химической промышленности»
2. Гидростатический радиальный подшилник с взаимо-
об'шиш щелевым дросселированием, Эта конотрукция (рисьб)
разработана в ВИГМе 
В„В.Ивановым и К.С„Игнатьевым для
терметических кислотных насосов /2/. Из полости с Высоким
девлением , жидкость поступает в полость Г, ОТкуда по
полуспиральному каналу 2 попадает в камеру гидростатичес-
кого подпипника З,
Несущая способность подшипника создается следующим
образом, При приближении вала к любой камере выходной э8
зор уменьшается и сопротивление вытеканию жидкости из это-
то кармана в область меньшего давления 
Й, увеличивается;
в то же время вследствие увеличения входного зазора, Кото--
рый находится в диаметрально противоположной стороне ‚умень-
щается сопротивление лоступлению жидкости в несущую камеру
подшилника, В результате этого в несущей камере давление
резко повышается, а в противоположной по дивметру = резко
падает, За счет разности давлений 
аР = Р - Й — возни-
кает взвешивающая сила Б‚ *
В подшипниках с взаимообратным щелевым дросселиро-
‘ванием входное и выходное дросселирование потока происхо-
дит в щелевых зазорах вокруг поверхности вала, что умень=
шает возможность засорения входных отверстий,
Такая конструкция гидростатического подпипника мо-
жет быть применена как для горизонтельных, так я для вер=
тикальных валов,