`ирвь этот зазор уменьшится и расход
Рн 3 увеличится, что приведет к уве-.
ай 
= 
Й, - 
Й, ‚ т.е. давле-
.п' ...В." в ш'и 3 появляется восстанавливающая
сила - грузоподъемность радиального гидростатического
‚ подпипника 
Ё, , Для устойчивой работы поджяпника необхо-
димо, чтобы восотанавливающая сила 
Ё, 
ураэновешивала
внешнюю силу 
© 
при заданном эксцентриситете 
е , кото-
рый заранее задается нами яз условия 
©< ( д - @),
Существующие конструкции тидростатических
подпиПнИКоВ
Тидростатический принцип смазки трущихся поверхно-
стой впервые был продемонстрирован на промышленной выстав-
ке в Париже в 1878 году, Представленный экспонат состоял
из массивного металлического куба, лежащего на метвлличес-
кой опорной площадке, Упрявка из шести сильных лошадей не
могла сдвинуть куб с места, но стоило подать к контактной
поверхности со стороны опоры под давлением масло, как од
поднималоя и держалоя в плавающем состоянии,и усилия од
ного человека было достаточно, чтобы сдвинуть его с места,
Первое практическое применение гидростатический
упорный‘подшилник получил в 1900 году в паровой турбине
Куртиса "Дженерал электрик компани" с вертикельным велом
мощностью 5000 жвт (рись2). Трение в подпятнике этой тур-
бины было отоль мело, что после остановки она продолжела
вредаться в течение 5 часов,