10 |
В формуле (6) длина перег: 
взята равной 4;*6. »
вместо 2 +2ё , так как на обоих 
участках длиной & — сред-
неё давление будет 2% и —Я® „ дия удоботва бером даэ-
ление у) 
# у) 
На участках перегородок полным, умень-
нив длину 
& — в два раза,
Розультирующая грузоподъемность участков перегородок
между камерами [-2, 3-% иля [-%, 3-4:
62
я
длдеВЕАС(оое)ооеоат
515-5115(4-4›4.41@
Полную грузоподъемность 
‘ника получим, по.ии›-
ляя в уразнение (Т) уравнения (3), (5), (7)
п«ОР-РОбт, / ,аагя/ю(р—р ', ,аиши›
*р :›)(:.в,›//*
Рч (в-вбтдо, / „м‚м #(2-7)06 д0
или. 
(7) )
о.
./` ® оава
Интегрируя, получаем
пеотт6 ооа оо ов О-РИ Оа о(а +р -
-шл%] ли
© =(8- @)‹4—4)‚1[.‹1„—„„(3 ‚/‚)] 
Н 
| 9)
В формуле (9) геометрические разиеры ( 4 6‚ ®уа 
)
определялись по экспериментальным данным из условия мак‹
мальной грузоподъемности, & диаметр подшипника 
@, 
— ВЫ
‘условия жесткости’и прочности вала»