105
тельность цемент-пушки, для устранения которых рекомендует-
ся использование конструкций высокопроизводительных цемент-
пунек, осваиваемне в настоящее время промншленностью, пов-
торное использование "отскока" с помощью простых устройств 
‘
(транспортера и т.д, 
смачивание смеси до нужной влажно-
сти я Т.
2. Выборочные эксперименты и анелиз кинематики раз-
личных видов совмещенного движения сопла цемент-пушки (чис-
лом от [ до 5-х) и горизонтально расположенного цилиндричес-.
кого сердечника (опелубки) показали, что найболее приемлемы
Эиды движений с непрерывным процессом работ, а по простоте
оборудования нвиболее рациональный 
вид совмещенного винто-
вого движения, когда горизонтально 
перемещается сопло и вра-
цается сердечник, Вертикальное положение сердечника требует
усложнения всей конструкции оборудования полмгона и удоро- 
‹
жает его стоимость.
ЛИТЕРАТУРА
1. Агрызков Н.А. 
Торкретные работы на строительстве гидро-
у” 
электростанций, Энергоиздат, М., 1953,
2. Тлужте П.И. 
Торкрет и его применение в гидротехнике‚Гос-
стройиздат, 1933
3. Грязнов Б‚Т. 
Исследование (изико-механических свойств.
торкретированного армоцемента, "Армоцемент и армо-
цементные конструкции" 
(материалы научного /совеца-
ния), М., 1962.
%, Грязнов Б„Т, 
Определение скорости торкретной струи.
"Промывленное строительство", М.-Л., 1958.
5. Дружиния С.И., Глужге Г.И. 
Торкрет и его свойства. Гос-
стройиздат, 1934
6. Марчуков Н.С. 
Пневматический бетон и опыт его примене-
ния в строительстве, Материалы секции УТ конферен-.
ции по бетону и железобетону,
7. Шептицкий Б.А. 
Облицовка каналов методом торкретирова-
ния. "Механизация строительства", 1965