85. 
$
Исходя из этого, было установлено, что степень обжа-
тия колец в соединениях малонапорных трубопроводов состаэ-
ляет 33% от их начального диаметра, Поэтому разыеры мало-.
напориых труб были определены из расчета, чтобы в процессе.
их стыковки резиховое кольцо с вачальным днаметром 24 ‹
обжнивлось до толщины 16 мм. Необходлмая толщина упорного
выступа (5),предотвращающего выдавливание резинового колъца.
из рабочего полохения, определялась з процесов опытов путем.
устеновки мехду дисками метвллических кодец толщиной 6, В,
10 в 12 вм (см.рис.1). Выдавливание резинового кольца, нахо-.
дящегося в зазоре мехду дисками, через упорный выступ толщи- 
°
ной 10 мм, при давлении воды ТО ажи не наблюделось»
1 
На основании полученных данных был сделан вывод 0 ТОМ,
что при соединенни маломалорных труб мельнал степень обжатия
кодец позволяет сократить длину раструба и втухочного конца
по сравяению с внсоконалорными трубажи, изготовленными Гидро-
прессованием /3/»
Одновременно проводились испытания на герметичность
отрезка трубопровода, построенного из 34 труб длиной Т м
каждая, Трубопровод испытывалоя по ГОСТу 128667 путем повы-
шения девления воды в нем, Для этого концы трубопровода за-
крывались алелогично соединениям труб между собой, С целью
увеличенкя гермотичности соединений рабочие поверхностя ра
струба и втулочного конца какдой трубы загрунтовывались би-
тумным раствором, Призмаков воды в местах соединения труб
при давлении в 8-10 ати не наблюделось, При испытаниях ока
влосъ, что герметичность всох сосдинений была зыне трещино-
стойхости стенок труб от разрушающего действкя внутренжего
давления воды.
Пра изготовлении труб механическим вибропрессованием
бетонная поверхность раструба и цилиндрический конец трубы,
подучаются настолько калиброванными, Что не требуют дополни-
тельной обработки, & плотное соприкасание резины с бетоном
в с*ыковом соединении обеспечивается путем нанесения/ груита
на рабочую поверхность. 
3