35 на значительное ускорение процесса вабора грунта, применение его вызЫвает удорожание удельной стоймости разработки, © другой = благодаря повышению наполнения ковна скрелера оно сникает удельную стоимость перевовки грунта, Расчеты, выпол- ненные по фактическим материалем, говорят о том, что на рас-. сматриваемом объекте применение тодка' ‘ономически оправ- дывается, осли дельность перевозки грунта превышает 0,5 "км. ддя самоходных скреперов и 0,2 км для пряцепных (с тракто- ром), Анелиз результатов исследований разработки и транспор- тирования грунтов различными машинеми позволил установить стоимость работ, выполняемых отделъннми комплектами мажин. (рис.2). Из призеденного графика следует, что каждый комп- лект машин имест наиболее эффективную область применения,Так, например, комплект из автоскрепоров Д-357Г и толкача-тракто- ра ДЭТ-250 экономичен при дальности возки грунта от 0,5 до. 9,0 км, & при большем расстоянии выгоднее использование ком- плекта из экскаватора 810011 и автосамосвола КрАЗ-256, ко-. торый является нвименее эффективным при дельности возки до 1,6 км. Для улучшения связи между слоями поверхность плоти- ны перед отсыпкой очередного слоя увлажнялась из автоцистер- ны и разрыхлялась кулачковыми катками Д-1305, Причем рыхле-. ние производилось полосой лишь там, тде не преддолагелось ' движение автотранспорта, Поэтому эта операция выполцялесь одновременно с отсыпкой, к Грунты отоыпелиоь отдельными кучеми я разравнивались бульдоверами Д-ЗВ4А, Расстояние между кучами устанавливалось, исхОдя из ааданной толЩинЫ слоя к объема грунта в семосвале, и контролировалось специалъными регулировцикамя, которые од- новременно учитывали работу транспортных средс: Одной из сложных и ответственных опораций! технологи- ческого процесса строительства высоконвпорных укатанных пло- тин является устройство переходных зон. В практике плотино- строения толщина переходных зон, назначаемая из условия воз-- мохности двихения транспортных средств, занятых перевозкой фильтра, составляет не менее 3,5 м /1/, хотя по расчету она может быть дехе 0,2 м /2/. Увеличение толщины переходных ЗОН