производстве. Особо остро это проявляется в четырех вилоятах республики (Сырларь- инском, Джизакском, Кашкаларьинском и Сурхандарьинском), где расположены объе- мы закрытого дренажа. Его протяженность только в этих вилоятах превышает 40 тыс. м., которыми дренируется немноим более 1 млн. га орошаемых земель.. `До настоящего времени очистка и ремонт закрытого горизонтального дренажа производятся, ках правило, © пунктирным вскрытием трубопровода. Это создает эколо- тические проблемы для окружающей среды - орошаемой площади. Обычно эти про- блемы характеризуются как результат некачественного стронтельства и недостатков при проектировании. Такая характеристика этих проблем при анализе невольно вызы- васт вопрос: а после устранения этих недостатков будет ли, вообще говоря, происхо- дить заиление закрытых горизонтальных дрен? Для проведения исследований по этой теме требовалось ответить на вопрос - существует ли вообще объективная необходи- мость производить периодическую очистку закрытых дремажных трубопроволов в процессе сельскохозяйственного использования орошаемой площади? При этом ого риваются условия правильного проектирования, т. ©. в соответствии © действующими мнормативами и исполнения этого проекта при строительстве без каких-либо отклоне- ний. `Исследования выполнялись теоретически с двумя принятыми постулатами, пер- вый из которых - в условин проектирования песчано-гравийного фильтра (ПГФ) приня- то ограничение по содержанию различных фракций грунта, в том числе пылеватых и глинистых частиц в пределах 7-12 %. Это условие уже при проектировании допускает механическую суффозню этих фракций в полость трубопровода. Вопрос же дальнейше- то положения этого грунта в трубопроводе проектировщиками специально не рассмат- ривается, но предполагается, что по мере появления грунтовой воды в трубопроводе мачнется транспортирование и вынос этого грунта. Однако физическая картина н ‘линамика процесса остаются нераскрытыми. Вторым постулатом является то, что по мере повышения уровня груитовых вод, когда скорость их фильтрации в полость дренажного трубопровода достигнет критиче- ского значения, начнет происходить механическая суффозия мелких частиц грунта по всей длине дренажного трубопровода, а их транспортирование и вынос могут начаться только после того, как сток грунтовой воды наберет определенную массу и скорость, Это априорно означает, что на некоторой длине дренажного трубопровода, считая от- его начала, частицы грунта, попавшие в его ‘полость, будут оставаться на месте без движения и, следовательно, будут накапливаться. По мере накопления отложений грун- та будет сокращаться водоприем трубопровола изза перекрытия его перфорации. Раскод потока на этом участке будет снижаться. Последнее влечет смещение границы начала транспортирующей способности потока вниз по уклону дрены. Гипоте- тически этот процесс постоянно будет развиваться до тех пор, пока граница критиче- ской массы потока не приблизится к устью дрены, после чего процесс заполнения по- лости трубопровода начнет ускоряться, тах как полностью прекратится вынос частиц грунта С целью раскрытия физической картины процессов заиления закрытых дрен и подтверждения сформулированной выше гипотезы, ниже излагаются теоретические исследования процессов механической суффозни частиц грунта в полость дренажного. трубопровода и транспортирующей способности потока воды, собираемой в его полос- ти. ощий „аидронаи