102
тулированию, 
т. ©. при максимальном перепускаемом 
расходе (рабочая точка В). Если 
к
каждой точке характеристики по осн абсцисс 2 прибавить величину перепускаемого.
расхода, получим напорную характеристику 3 для случая, когда л = 0 (точка В 
Раз-
ница в подачах между характеристиками 1 и 3 представляет 
собой изменение харахте--
ристики насоса вследствие закручивания потока перед рабочим колесом.
Для вычисления уменышения частоты вращения рабочего колеса отложим кри-
вую пропорциональности 4, проходящую через точку А. Точка пересечения кривых 
3 и.
4 (точка С) будет соответствовать оптимальному режиму насоса, работающему при
‚ланной частоте вращения рабочего колеса.
Рис. 2. К определению вляния закрутки на параметры насоса
`Известно, что.
о: 
с _
о, 
н т м, 
М
При проведении расчетов из-за влияния ма конечный результат погрешностей
иомереноя поличх н наора та детинную величнуу относительжсо уменьшниня часто-
ты вращения рабочего колеса принималась среднеарнфметическая этих величин:
® 
„10 ,( Неда
- 1[53›‹„‘) ). 
о
По данной методике были получены зависимости О = /Н) на переменных ре-
жимах работы насосной установки. На основе этих расчетов был определен удельный.
вес уменьшения подачи от закручивания А0) в общем снижении подачи АОус при ре-
тулировании "перепуском с подкруткой" (рис. 3).