= 125 -
Потенцияльный напор- на нагнетательном участке трубопрово-"
ла опрепеляется по выражению.
’Ь'”г("%‘;')г 
(5)
гпо — у - теоротический нагор насоса;
© - скорость рабочего колеся ® радгусе & -
Расчет осевого усилия по формуле (1) дает сявисимость из-
менения осевого усилия от открытня лискового затвора, привелен-
ную на „рис.2.
Кок визно, изменение расчетного осевого усилия не соотвот-
ствует Экспериментальной зависимости. Ло мере открытия дискового
звтвора расчетное осевое усилие уменьоается и постигяет Мини-
мального аначения в рабочем режиме.
Несоответствие жарактера изменения расчетной и эксперимен--
тальной осевой силы можно объяснить слепующим образом, При выво-
ле формулы (1} давление во всасывяющей полости принималось неиз-.
менным х равным величине поппоря, что ме соответствовало лейст-
вительности. 
При работаютем агрегате и закрытом писковом затво-
09 цавление во всасывающей полости премышало в пва рязл величи-
му поппора, что укезывало на значительный переток годы через
нижнее пелевое уплотнение.
В то же премя пьезометрический напор В, (рие.З) в зоне уп-
лотнения ала бых минимальным, несмотря на 'О, что напор мАсося
постиг нанбольней ведичины. Сниженче Ц, происхолило ведедствие
малого зазора в верхнем щелевом уплотнении. При этом через раз-
грузочные отверстия 3 (рис.1) вопы ухолило чо всасываттую по--
лость больте, чем поступало через эвзор в верхнем пелевом уплот--
нении, что и вызвало пяпение пьезомстрического напоре Н -
При открытом писковом затворе рабочий напор насоса умонь-
пался. Это привело к енижонию протечек через нижнее шелевое уп-
лотнемие и павления во всасывающей полости. Потенциальный напор.
Н, над разгрузочными отперстилми увсличился за очет скорсстного
пвш›рд No0 всасывающей полости.
Зависимость изменения осевой силь от лавдения во всасываю-.
ней полости мождо рассчитывать по формуле '
4е - Воб) 
[0