87
лопастой рабочего колеса получена в результате перосчета ©
безразмерной 
характеристики, представленной в [ 97 .
У лопастных насосов низкой быстрохолности потребляемая
мощность увеличивается с ростом подачи, С повышением коэффи-
циента быстрохолности масоса угол няклона монностной характе
ристики к горизонтальной линии уменьиается - у лиагональных
насосов она становится близкой к горизонтальной линии. При
дальнейшем увеличении быстрохолности потребляемая мощность ©
ростом полачи масоса уменьшается.
При отводе части перекачиваемой насосом жилкости из на
порного трубопровода во всасмвающий (перепуске) за счет евед?
ния параллельно основному трубопроволу дополнительной линии
рабочий режим смэщастел по характеристике насося впряво 
—
в область бильпих подлч [9] ‚ У центробожных масосов это.
вызовот возряотание потробляемой мошности:
м< No,
где 
No - мошность, потробляемая насосом в НОМИНаЛЬНОМ
рожим
М - мошость, потргблеемая насосом при порепуске.
У диагональных насосов величяна потребляемой могмости сущест-
венно не. изменитсяМ.
У осевых насосов потробляемая мошность онизится
# 7 М.
При закручивании потока, полхоляцето к рабочему колесу,
происхолит "псевлоуменьшение" номимальной частоты вращения
рабочего колеса / на величину Л/ , соответствующую частоте
вращения закрученного потока. Это вызовет снижение потребляе-
м-н (* ).
мой мощности