ной высоты, 
земля должна быть подвезена 
с площади
‚срезки;
2. На участке пересечения продольных валиков с попе-
речными валиками;
3. На концах валиков, где грейдер делает ловороты ва
протяжении, примерно, 10 погонных метров.
По нашим опытным данным объем земляных работ, про-
чизведенных 
скрепером 
на 
доделке валиков, возводимых
трейдером, выразился в 35% от общей кубатуры земляных
масс, необходимых на поделку валиков на гектар.
'Таким образом, после работы грейдера на устройстве
валиков при односторонней насыли, последние были гото-
зы только на 65%
В зависимости от 
условий рельефа, поделка валиков
трейдером может быть 
произведена 
односторонней или
двухсторонней насыпью (см. схему рис. 4).
Работа по устройству валиков должна быть выполнена
-особенно тщательно, так как валик является водоудержи-
‘вающим сооружением, долженствующим обеспечить на че-
ке оптимальный водный режим. Укладываемый в тело ва-
лика грувт должен быть уплотнен так, чтобы получить ми-
нимум потерь на фильтрацию воды через тело построен-
много валика и, таким образом, обеспечить высокий коэфи-
щциент полезного действия системы.
Для лучшего уплотнения грунта 
в теле 
возводимого
лвалика грунт следует мелко разрыхлить 
не только в 
по-
„лосе резерва, но 
и в основании валика,
При поделке валиков 12’ грейдером работа производит-
ся следующим образом.
Перед началом работы 
грейдерист устанавливает нож
грейдера в положение, соответствующее заданной глуби-
лне срезки грунта.
Тракторист устанавливает агрегат 
в начале возводимо-
го валика 
и 
направляет 
движение агрегата по линии за-
крепленной ранее трассы.
При тех проходах, когда грейдер 
производит 
работу
по перемещению грунта в тело валика, движение 
тракто-
ра следует направлять так, чтобы одна 
из 
его 
гусениц
перемещалась по валику, „уплотняя последний.
Как показал 
опыт 
при устройстве 
валиков на опыт-
ном участке в рисосовхозе в условиях задернелых 
и 
хо-
рошо разрыхленных грунтов‚ для 
возведения валика пот-
ребовалось от 5 до 6 проходов агрегата (включая проходы,
‚произведенные при маркировке трассы валика).
11