В начале 60-х годов на правом берсгу реки _ против Чарл-
жоу был построен Аму-Каракульский машинный канал, рекон-
струированный в Аму-Бухарский канал, 
который подает аму-
дарьинскую воду в низовые районы Бухарской области, прежде
орошавшиеся _хвостовыми частями оросительных. систем очень
маловодного Зеравшана.
После завершения строительства 
каналов 
орошаемая Пло-
шщадь в районах среднего течения Амударьи достигнет 92 мли.
га, что почти вдвое больше перспективных площадей орошения
в низовьях реки. В результате этого использование Среднего
многолетнего стока `Амударьи на орошение достигнет 92%..
Гораздо меньше вода реки 
используется для промышлен-
ного и бытового водоснабжения, обводнения пастбищ, полива
сенокосов, опресиения 
озер и др. Необходимость 
обводнения:
пастбищ и опреснения озер является ‘специфической особен=
ностью дельты Амударьи, 
вызванной 
изменснием 
ее истори-
чески сложившихся условий, а именно: прекращением разливов
реки в паводок 
севёрнее, Бекъяба 
и Порлытау. Эти разливы,
поднимая уровень 
грунтовых вод, 
обеспечивали развитие ка-
мыша и тугайной 
растительности, 
использовавшихся для па-
стьбы 
скота 
и 
заготовкн 
кормов 
на 
зиму. 
Вследствие 
их
прекращения при 
организации 
животноводческих 
совхозов &
Кунградском и Чимбайском 
районах 
встал 
попрос не только.
об обеспечении 
поливной 
водой посевов 
кормовых культур,
но и о проведении 
весенних (в апреле) 
полнвов затоплением
Зарослей камыша и тугайных трав, 
используемых под пастби-
„ща и сенокосы.
Вода для 
таких 
полнвов подается по каналам хвостовых:
частей оросительных систем (в частности, канала Кегейли) нли
непосредственно 
из 
рекн 
с 
помощью 
‘временных — насосных
установок. Для обеспечения водой животноводческих совхозов
в районе Еркиндарьи 
в’60-х 
годах 
на правом 
берегу Аму-
дарьи с помощью кольцевой дамбы обвалования бЫло устроено
Дауткульское 
водохранилище. 
Око должно 
наполпяться 
в
паводок или зимой при образовании зажоров и заторов. Пос-
ледние годы из-за низких уровней воды в реке водохранилище
не наполнялось. 
Поэтому 
`сейчас 
строят специальный канал
для_подачи:в него воды в меженный период. 
3
Паводковые 
разливы Амударьи, проникая по затопленным
низинам на север, опресняли воду многочисленных озер При-
„аралья, служивших 
нерестилищами 
для 
промыслорых 
пород.
морской 
рыбы. 
Прекращение разливов увеличило' 
соленость
ВОды -в 
них, 
Что 
привело к сокращению 
рыбных 
запасов,
Впервые с этим гидротехники Каракалпакии столкнулись, когда
в 1943 г. голова протока Раушан была перекрыта перемычкой-:
так как, переполняясь, он 
затоплял земли 
Кунградского рай:
она. ` Разливы 
Раушана, 
распространяясь ‘на север, 
питали
озеро Судочье и другие нерестилища. Поэтому его перекры-
м
ы 
о опасных 
для нереста
тбмсрови 
н в 1944 г. перемнчку разобралн. В 1960 -в голове
Ваушана было построено. инженерное сооружение для регули-
вания подачи пресной воды в озера.
РПЕЁ"п‹›ыедиие гЁды из-за низких 
уровней в Амударье.во-
дозабор в проток: 
Раушан_ прекратился, и он препращается 
в
коллектор рисовых совхозов Кунградского района. 
Поэтому
для опреснения озер. проектируётся `Талдыкскил Канал. 
од
ключаемый к хвостовой 
части 
канала 
им. 
Ленина. 
При 5
уснаивающемся ` 
разборе стока 
_реки на орошение опреснение
нерестилищ: может быть достигнуто за счет подачи дополн
тельного стока из других рек (см. $ 5 главы ). 
|
Последнимй видами 
хозяйственного 
использования 
‚\м}‹-
дарьи являются гидроэнергетика 
и 
водный транспорт, о,
- рые не создают безвозвратных потерь воды (как 
орошени
. п.)-
: ТГи/Зрознергетическое использование Амударьи сосредоточено
в верхнем течении, где на ее 
притоках построен 
ряд гидро:
станций, начнная © самой зысокогорной в СССР гидростанции
на реке Гунт и кончая крупнейшей Нурекской и о
еще более мощной Рогунской ГЭС на 
Вахше. На самой Аму-
дарье первая (и, по-видимому, единственная) ГЭС строится в
составе Тюямуюнского водохранилищного гидроузла
В противоположность гидроэнергетике нспользование Аму-
дарыи для водного транспорта ` развизается медее нитепснано.
Ахударья судоходна от слняния Пянджа © Вахшем до Араль-
ского моря; Движение речных судов возможно также по 
Вахизу
до Курган-Тюбе и на 
значительном протяжении 
по 
Пявлжу-
Судоходство есть ва Каракумском канале,
* 
— Судоходство на Амударье очень затрудняет многорукав-
ность русла, частая деформация рукавов и образование новых
мелей, зас+авляющих изменять судовой ход. Это требует хо-
рошей организации лоцманской службы, а на подходах к при-
станям и в устье реки 
выполнения больших 
объемов русло-
выправительных 
и регулировочных 
работ 
землечерпанием 
и
взрывиым Способом. 
'
Организованное еще до Октябрьской революции `Амударь-
инское 
пароходство длительное 
время 
перевозило 
грузы 
и
чассажнров по всей реке от Термеза до Муйнака.
В настоящее 
время в связи с развитием 
авнации 
и авто-
транспорта, а также 
строительством 
железной 
дороги Чард-
жоу—-Бейнеу—Гурьев 
_пассажирские 
перевозки - почти _ пОл-
ностью 
прекращены. 
Грузовые 
же 
перевозки 
из-за 
низкой
стоимости водного транспорта осуществляются на всем протя-
женни реки выше Тахиаташской - 
плотины с применением ка-
раванов барж, буксируемых теплоходами (ниже Тахнаташской
плотины они не всегда возможны 
из-за полного разбора рас-
ходов реки в отходящие каналы)-
15