"Табанца 18
Первя подовина | Вторая половина
‘участка. 
‘участка 
‘весь участон
2 часа 18 мин. | 3 часа 27 мин: 
5 час. 
45 мин.
Рабочий ход 
2 
4
х 
1 час 
02 мии: | О час. 95 мин. | 1 час 57 мин.
остой ход 
* -
х
7 час. 42 мин.
З часа 20 мин. | & часа 22 мин.
29 мин:
Итого . 
-
37 мин- 
12 мии.
Остановки
Всего . . 
|3 часа 37 мин. | & часа 34 мни. | 8 час. 11 мпи.
В 1940 г. хронофотографии не производилось, но,
принимая 
во 
вцимашие 
©корость 
рабочего 
движения
2,5 км 
в 1 час, можно получить следующие данные. На
площади в 88 га днух полей совооборота, занятых лииени-
цей, общая лана временной сети 25 км; проложение сети:
должно было запять 10 часов, т. е. больше, чем в 1939 г.
мна влощади в 153 га, так как адесь была густая сеть.
Скорость проложения относительно густой сети выводных
борогд на 1 га равна 7 мицутам, как в колхозе «Путь К
коммуне» в 1938 . Однако следует иризвать, что в отом
ироидводстненном опыте сеть была затущенной, так ак
выводные борозды нарсзались на расстоянии до 50 м друг'
от друга.
Васмотрим расход топаива. В 1989 . в колхозо
имсии Чанасва на вею работу_по поделке временной сети
в теченпе 
2 дней—о 6 час. 15 мин, 19 июпя до 8 час. 36 мии.
20 пюня, эклочая и расход топлива на перегон трактора
© одной 'половины учаетка на друтую (а НочЬ), . был
израсходоваи только 1 кг или 0,4 кг на 1 га. Общая дли-
на парезанной сети составляла 23,4 км. Отсюда на 1 км
временной сети (не считая при этом дамны холостого
хода, по не иеключая расхода топлива на него) пошло 3 кт.
В 1937 г. в колхозе «Путь к коммуне» в одном случае
при длине временной сети в 3 тые. м было израсходовано
по 5 кг на ? км сети; в другом случае, когда длина соти
составляла 
15 тыс. м, — 48 кг пли по 3,2 кг на { км.
В 1940 г. в том же колхозе на площади в 88 га, гасеянцой
ишеницей, общая длина вроменной сети (вместе © выводны-
ми боровдами) была 25 км. При расходе _ топлива по 8 кг
ма 1 км общий расход его составил 75 кг и по 085 кг
100
на { та. Только для нарезки оросителей было пзрасходова-
о 0,3% кг топлива на 1 га,
Это совершенно незначительные расходы. На самом
леле, по сравнению © работой на оросительных системах:
© постоянными оросителями, проложение временных оро-
телой почти 
не требует ии 
премени, 
ни топлива, 
&
выполняется за счет 
рационализации производства.
`На оросительных енстемах 
© постоянными оросителями
мужны выводные борозды, которые прокладываются тоже
капавокопателем. В этом случае приходится делать много
холостых ходов 
и 
агрегат`трактора_ 
с Канавокопателем
должен совершать длинный зигзагообразный путь, а по--
том ходостым ходом выходить с обработанной карты, чтобы.
совершать такой же путь на другой карте. Холостых 
хо-
лов_оказывается больше, чем рабочих-
Сопершенно другое получается ца участке с премен-
мыми ороситедями, На рисунке 27 показаны два поля сево
оборота 
орошаемого 
участка 
колхоза 
имеци 
Чапосва
общей илотадью в 86 га, на которых г 1940г была посея-
на 
пшеница. 
Участок полимался временными ороспте-
лями
На певом рисунке показан путь агрегата при пропеде-
иии оросптелей и пыподных борозд, как это было факти-
чески сделано, а на правом-—путь 
трактора с канавокопа-
толом, 
какой 
предстояло еопёрмить 
агрегату, если 
бы.
орошаемый участок был построем © постоянными ороси-
телями. 
Расстояние между оросителями и выводными бо-
роздами в обоих случаях одно п то жеу одинаковы карты.
и положения выподных борозд. Различио только движе-
мпе 
агрегата: 
на 
Карте 
© 
временными оросителями: 
ощ
движется, 
пересекая оросители, 
проведенные им, 
тогда
как из-за постоянных 
ороештелей сму все время прихо-
дитея делать попороты.
Общая длина мути, сделанного агрегатом. проклады-
вающим временные оросители и выводные борозды, ока-
зывается меньшей (27,9 км), чем при пропедеции только
выподных борозд на участке с постоянными оросителями
(33,2 
к). Холостых ходов на иостоянных картах 55
а на временных только 10°/, (табл. 15).
Нарезка_времепых оросителей, таким образом, 
не
требует особых затрат времеши и срёдств сверх тех, кото-
рые нужны для ироложения выводных борозд па постоян-
ной соти.
101